くぼのブログ一覧

全力全開で突っ走ってきましたが

遂に体ぶっ壊れました

内臓から痛え

小休止します

明日からまた走らなければ…

エッセはブレンボになっている訳ですが

明らかにマスターの容量不足

わかっちゃいますよ

スカイライン辺りだってブレーキを大きくすれば

マスターシリンダーも大きくする

でもさ、エッセでマスター容量足りないなんて聞かない訳で

形悪いとバルクヘッドに当たるし

マスターバック大きくすると隔壁に当たる

もうさ、エンジン下ろして採寸からしないといけないのよ

でも、下ろすんなら次のエンジンに載せ替えたい

車体は２７万キロ

まだまだいけるのか？いけるだろ？だいじょうぶなのか？

ソニカに付けていた部品だそうです

リアのパフォーマンスバーとか言うやつ？

ガソリンタンクの固定を緩めたり

なんか中途半端に手が掛かりましたが完成です

なんだかどんどんガチガチになっていっちゃうんですよね

どちらかと言うと、サスをしなやかに動かしていきたい

最近はフロアのスポット増やら

開口部の溶接増やしなんてやらないのかな

EP71時代を懐かしく思い返してしまいました

前に入手したサイレンサー

パイプ径が89Φあります。

ビート辺りだと50Φがターゲットだと思います。

わかってますよ、太すぎだって

抜けと消音の両立を考えての挑戦なんだって

しかも響きを抑えるスチールですよ

なんかあってもROMで修正しちゃうから…

さて、今までモタモタしていたのはパイプ径変換について

良いものを見つけられなかったんです

でも、見つけましたよ



良い！これは…




素晴らしいです。

さて、本格的に寸法出しなんかを始めようと思います。

エンジンの特性変化させていくのに

吸気系を弄ったり　点火系を修正したり

排気系を弄ったり

人それぞれだとは思います

その先って簡単に手が入れられるものじゃなくて

取っ掛かりにROM修正がある気がします

現車合わせしても良いんですが時間がとれなくて

確かターボMAP作っている時の副産物

２面とも弄ったツキの良いROMがあったはず

見つけましたよ

サンプルROM

悪い仕様じゃなかったと

内容？覚えてません

ターボMAPじゃないとは思う　きっと