遠心クラッチオーバーホール

右ケースの前側に付いている、遠心クラッチをオーバーホールすることにしました。
前回はセンターのおむすび型のカバーを外して掃除したのですが、その時にクラッチウエイトに付いているライニングが薄っ！と感じていたので、今回は分解することにしました。
購入品は、クラッチウエイト3個のセットとダンパーゴム3個です。

分解してみると、各部にスラッジが溜まっていました。特にドーナツ形のスプリング（写真右の2番目）には、オイルと混ざって炭化したものがこびりついていました💦
またダンパーゴムも、カチカチの石のようになっておりました💦

スプリングの拡大です。
かなりコテコテでしたが、鉄製なのでマイナスドライバーでガリガリ削り、汚れも綺麗に拭き取りました☘️

組み立てです。
整備マニュアルでは、先に3個のクラッチウェイトとバネを組み立てて一気に嵌めるようになっているのですが、これがなかなか上手く行きません💦その上、黒い床の上にダンパーゴムが転げ落ちてしまい、探し回る羽目にもなりました。
そこで、先にバックプレートにダンパーゴムとクラッチウエイトを組み付け、棒レンチで引っ掛けてバネを入れることで、スムーズに作業が進みました👍

プーリー側はAssyで新調しました☘️
クラッチウエイトとの当たり面が、段々畑の模様になっておりましたためです💦

組み上がりです。
JA07は兎角あっちこっちを分解しないと整備できなかったりする傾向にある模様ですが、皆様のお知恵を拝借して自分でやってみると、決して整備性が悪いというわけでもないように感じております☘️

交換前のプーリーの内面です。
綺麗に溝が入っており、元々このように加工されているのかと思いました😅ご参考まで☘️