プロペラシャフト点検

未点検箇所は点検したい。

減速停車の寸前に一瞬
ほんの一瞬　ｺﾛｺﾛ　ｺﾄｺﾄと
聞こえてはいけない音がしている？
それが気になっての作業

今回はプロペラシャフト
付随ユニバーサルジョイント点検

まずはデフ側

外れたユニバのニードルベア外すと

シャフト側（受け側）に、線キズ･･･。

モンスターエナジーか！？って、、、

固着？外せない２箇所は分かりませんが

外れた側には共に傷...

圧入らしい側も抜いて点検し清掃
グリスアップをしたいが、抜けない

仕方なく、抜けた側のみ洗浄しグリスＵＰ

ミッション側は熱溶着？

１回外すと固定できないの？

圧入ピンに変更すれば
イイのかもですが
圧入ピンがありませんし、
一か八かは死ねます。

で、表側からの清掃のみで未着手

外したついでに、ざーっと塗装して

後は、元に戻すだけ　簡ぁ～ん単

でも、シャフトの落下は誰かの死を招きます。

たった４本のボルトでの固定です慎重に（素

う～ん、傷のあったユニバ交換したいなぁ...

この後、走行してみてのインプレ

良い！！！

減速停車時の感じが好い

以前までは、減速停止寸前に
一瞬なんとも表現の難しい
微かな振動？音？気にしなければ、
まったく感じない何かを
気にしーの私は感じていたのが
綺麗さっぱり消えました。

先日のデフＯＩＬ粘度変更交換後も
僅かに改善傾向でしたが
今回の作業（ユニバ）で、満足
ホント良い感じです。

本当はユニバを新品交換すれば
もっと良いのでしょうが、
今回はコレで十分かもです。
ユニバではなく他の接続箇所や
固定なのかも知れませんが、
当面は今回のプロペラシャフト
付随系は問題なさそうです。

加速時の異音回転比例なら
ハブベアリングを疑います。
でも、減速時の一瞬に感じるので
デフのバックラッシュを疑い

それでも納得出来ないので
プロペラシャフトのバランスを疑い

ユニバのベアリング死亡を疑い
今回の作業を行ってみた。
シャフトバランスならホースバンドで
容易応急対応の予定でした。

プラシーボ？　いいえ、
間違いなく改善されました。

＊画像は先代運搬車なスペクトロンとの
ラスト２ショット　撮影場所：別宅駐車場
この日スペクトロンは嫁いでいきました