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路地裏の僕の"旧4y" [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2013年9月28日

上抜き交換ブレーキ&パワステ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
思い出したときが、交換時

パワステオイル

ブレーキオイル

毎度まいどのリザーバ上抜き交換
2
ブレーキオイル抜いた分

思ったより汚れてない?
3
ブレーキオイル新油

綺麗じゃね?と思っていたけど

やっぱり抜いたオイルと比べると

汚れてるもんだねぇ~
4
パワステオイル上抜き分

案の定 真っ黒なのねぇ~

タンク外して洗ったほうが良かったかな?

吸い出した時 若干糞が混じっとった罠

次はタンクも洗浄しますかね。
5
パワステオイル新油

やっぱりアストロの弱点?

パワステオイルは汚れも酷いな。

ポンプ鳴きは、もはや定番か?

ポンプが壊れない事を切に願う。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2013年9月28日 16:10
こんちゃ

定期的な油脂交換に「イイね!」です

パワステタンクゎ以外に盲点ですからね
仰せの通り
タンク外し洗浄ゎ鉄板(o´・ω-)b ネッ♪
コメントへの返答
2013年9月28日 16:36
@なちパパさん こん○○は

全部抜いたりしないけど

気が付いたら交換な僕

年に数回は替えてるはず

次覚えていたらタンク洗浄します(爆
2013年9月29日 9:04
交換お疲れ様です。

エンジンオイルは比較的マメに手を入れますが、他の油脂類は結構手抜きますよね(^^;
私も思い立ってやらないといかんなぁ・・・
コメントへの返答
2013年9月29日 9:27
@TypeRさん

あはは、疲れるような作業でもないです(笑

写真撮る時間がなければ即終了作業です(素

そそ、みんなエンジンオイルしか替えないよね?
油だらけの乗り物なのに(爆

替えよう替え様と思いながら暫く替えてない
ATFが・・・ 早くしないと寒くなる(苦笑

プロフィール

「少し前にやっと帰ってきた6カブ
結局まるっとミッション載せて
他にも色々手を入れました(苦笑)
ミッション死亡原因▶ATFクーラーホース破裂▶ポーン♬警告▶必死に動かそうとアクセル煽る▶ミッション焼ける▶死亡▶レッカー
どんだけこの車が好いんや?(汁)」
何シテル?   04/03 16:42
中卒で働き始めたガキの頃から漠然と将来は社長!と ほざいていた 僕 気がつきゃ雇われ飛び出した22歳から紆余曲折博打人生 陸での玩具 BMWのNA48...
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