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路地裏の僕

路地裏の僕の"旧４ｙ" [シボレーアストロ]

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整備手帳

作業日：2014年1月12日

水周り交換

Item: 水周り交換
Author: 路地裏の僕

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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2014年新年早々深夜？早朝に

甘い香りの湯気地獄・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/blog/32077411/

クーラント漏れを発見し　交換を決意

ACデルコの新品を用意した。
（ACD#252-719　GM#8892623）

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別途　ラジエターキャップ

ドライブベルト　サーモ　ＧＭ指定タブ

サーモハウジングガスケットも用意

バッテリーターミナルボルト同時購入

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関連情報URLに記載している
http://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/blog/32110654/
状態で、部品の到着を待っていたので

早速作業に取り掛かる

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サーモ嵌め込んで取り付け
（ACD#RC27　GM#10409635)

ハウジングに液ガス塗って

ガスケット貼り付けて
（９４-Ｗは上の画のガスケット必須）

アース線を忘れずに共締め

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ウォーターポンプ取り付け

付属ガスケットに液ガス併用

先日ベアリングを交換しておいた

アイドラプーリー＆テンショナー取り付け

各ホース接続

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新品ベルトに交換し

クーリングファンハウジング
クーリングファンにシュラウド
エアクリボックスにエアクリを戻し

ラジエタにクーラントを満タン入れ

ヒーターブロアＭＡＸでエンジン始動

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ラジエタ内の液面に注意しながら

メーターで水温も注視
（画はエア噛み中　水温計上がり過ぎ）

ヒーターが開いて液面が下がれば
クーラント補充しつつ漏れがないか
確認しつつ　水温の安定を待つ

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が、

これですよ・・・

クーラント漏れ　発生（滝汁）

原因は他にもあった？　他だった？
同日　エンジンが冷えてからに続く

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「少し前にやっと帰ってきた6カブ
結局まるっとミッション載せて
他にも色々手を入れました(苦笑)
ミッション死亡原因▶ＡＴＦクーラーホース破裂▶ポーン♬警告▶必死に動かそうとアクセル煽る▶ミッション焼ける▶死亡▶レッカー
どんだけこの車が好いんや？(汁)」

何シテル？ 04/03 16:42

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中卒で働き始めたガキの頃から漠然と将来は社長！とほざいていた僕気がつきゃ雇われ飛び出した２２歳から紆余曲折博打人生陸での玩具ＢＭＷのＮＡ４８...

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