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作業日：2016年1月13日

大は小を兼ねろBOSCH HTP-N-55/80B24L

Item: 大は小を兼ねろBOSCH HTP-N-55/80B24L
Author: 路地裏の僕

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日みん友さんがバッテリーを
交換している記事の内容が
いつ交換されたのか分からないバッテリー
そんなバッテリーは不安だ～って感じでした。
僕にも当てはまったのでその日に発注
翌日には届く素晴らしさ　ほな交換

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搭載されてたバッテリーは４４Ｂ１９Ｌでした。
Ｈ２４．９月３０４７２ｋｍからの使用ですね
３年半かぁ　まぁ　あれだ突然死するブツだし
替えていて不都合はないだろう。

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取り替えたのは８０Ｂ２４Ｌ
無加工で載せられる大きさで多分１番大容量？
大は小を兼ねろ　ただそれだけの思いです。
なぜか最近BOSCHばかり選んでる僕（の車達）

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交換日　Ｈ２８（２０１６）１月１３日
走行距離　４２５２３ｋｍ

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BOSCH HTP-N-55/80B24L ハイテックプレミアム

【仕様】電圧　：12V　5時間率容量　：46Ah
外形寸法：総高224×箱高202×幅126×長さ238

３年走行距離無制限保障は有難い

■充実の製品保証
充電制御車・通常車：36カ月・走行距離無制限
＊アイドリングストップ車：18カ月または3万km

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ほりやん 2016年1月13日 13:58 このボッシュは強いタイプですね。ひょっとして、私の整備簿が参考に？(笑)	コメントへの返答 2016年1月13日 14:32 ＠ほりやんさんです、整備手帳？拝見し妙に納得したんで交換なんだかそうらしいですね、強いタイプらしいですわ
ｋマスター 2016年1月13日 20:35 ボッシュも良いんですが・・・・高いです＾＾安全性を考えれば、韓電池は駄目！やはりお金を掛けないと、良い物は有りませんね♪	コメントへの返答 2016年1月15日 9:09 ＠ｋマスターさん価格で選んで失敗したくないので高くても安心を選択とかいいながら、カオスじゃない僕単に自車全部ボッシュ作戦決行中で御座います（笑

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「少し前にやっと帰ってきた6カブ
結局まるっとミッション載せて
他にも色々手を入れました(苦笑)
ミッション死亡原因▶ＡＴＦクーラーホース破裂▶ポーン♬警告▶必死に動かそうとアクセル煽る▶ミッション焼ける▶死亡▶レッカー
どんだけこの車が好いんや？(汁)」

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ほりやん 2016年1月13日 13:58 このボッシュは強いタイプですね。ひょっとして、私の整備簿が参考に？(笑)	コメントへの返答 2016年1月13日 14:32 ＠ほりやんさんです、整備手帳？拝見し妙に納得したんで交換なんだかそうらしいですね、強いタイプらしいですわ
ｋマスター 2016年1月13日 20:35 ボッシュも良いんですが・・・・高いです＾＾安全性を考えれば、韓電池は駄目！やはりお金を掛けないと、良い物は有りませんね♪	コメントへの返答 2016年1月15日 9:09 ＠ｋマスターさん価格で選んで失敗したくないので高くても安心を選択とかいいながら、カオスじゃない僕単に自車全部ボッシュ作戦決行中で御座います（笑

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