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  9. 20w-50にフィルターと有機モリブデン+PCVクリーナー [路地裏の僕]
路地裏の僕の"下駄車" [その他 その他]
20w-50にフィルターと有機モリブデン+PCVクリーナー
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マツダのPCVクリーナーは追加で3本購入し<br /> 6カブに2本（2本で８L分）を使って残り2本<br /> 次はスリーボンド（パッケージ品）を2本追加入手<br /> 内容量３５５ｍｌに対し４００ｍｌです。<br /> エンジン音（ラッシュ音やカム音）聞きながら<br /> 連続？投入の有無を判断しますかね。<br /> <br /> 現在冷間始動時の～１０秒ほど感じていた<br /> 異音はほぼ解消したと思われます。<br /> ２晩置いても、ガチャカチャは鳴らず<br /> まぁ気にしまくると　微かに金属音はしますが<br /> んなもんは６万キロ以上走行してりゃ当たり前音か？<br /> <br /> ２０w-５０で少し走った感想は、<br /> 以前アストロにシェブロン２０w-５０を<br /> 入れた時のような重い感じもなく<br /> 即交換の必要性はなさそうです。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/car/1259501/3288811/note.aspx<br /> シフトアップ時やDでのアイドリングが穏やかになったのは感じ取れますが<br /> 通常走行では回転が重いようなこともありません。<br /> ９００ｋｍ未満走行で交換した油より<br /> 雑音は減りましたね　油圧が見れないので<br /> 冷間始動音は別の意味で気になりますけど。<br /> まぁ暫く走らせ不満がなければ夏場は<br /> この油でもイイかな？っと。
マツダのPCVクリーナーは追加で3本購入し
6カブに2本（2本で８L分）を使って残り2本
次はスリーボンド（パッケージ品）を2本追加入手
内容量３５５ｍｌに対し４００ｍｌです。
エンジン音（ラッシュ音やカム音）聞きながら
連続？投入の有無を判断しますかね。

現在冷間始動時の～１０秒ほど感じていた
異音はほぼ解消したと思われます。
２晩置いても、ガチャカチャは鳴らず
まぁ気にしまくると　微かに金属音はしますが
んなもんは６万キロ以上走行してりゃ当たり前音か？

２０w-５０で少し走った感想は、
以前アストロにシェブロン２０w-５０を
入れた時のような重い感じもなく
即交換の必要性はなさそうです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/car/1259501/3288811/note.aspx
シフトアップ時やDでのアイドリングが穏やかになったのは感じ取れますが
通常走行では回転が重いようなこともありません。
９００ｋｍ未満走行で交換した油より
雑音は減りましたね　油圧が見れないので
冷間始動音は別の意味で気になりますけど。
まぁ暫く走らせ不満がなければ夏場は
この油でもイイかな？っと。
  • 気温も25度を超え始め夏日も近い？っと<br /> 20w-50なエンジンオイル４Lに<br /> PCVクリーナー1本（３５５ｍｌ）と<br /> いつもの有機モリブデン（２００ｍｌ）を<br /> ブレンド～　＊どちらの添加剤も共に４L用<br /> 近頃は鉱物油とは言わずに<br /> ミネラルオイルって言うのかい？（苦笑<br /> なぜにわざわざカタカナで言うのよ…<br /> 必死で安価な20w-50の鉱物油探してたのに<br /> 見つけにくいやないかぁ～ぃ
    1:気温も25度を超え始め夏 ...
  • 当然毎回交換のエンジンオイルフィルターは<br /> 左の短いのから右の長いのに変更（容量アップ）
    2:当然毎回交換のエンジンオ ...
  • 今回　6万3千853㎞<br /> 前回　6万2千962㎞<br /> 走行距離８９１ｋｍ
    3:今回　6万3千853㎞ ...
  • これ入れ冷間始動時にカチャカチャ異音<br /> ラッシュアジャスター音がするので<br /> 入れたPCVクリーナー<br /> エンジンオイルの劣化？は早いだろう？っと<br /> 早めの交換　まぁこのPEA系燃料添加剤を<br /> 5本連続投入したしね（1本≒30L分）
    4:これ入れ冷間始動時にカチ ...
  • マツダのPCVクリーナーは追加で3本購入し<br /> 6カブに2本（2本で８L分）を使って残り2本<br /> 次はスリーボンド（パッケージ品）を2本追加入手<br /> 内容量３５５ｍｌに対し４００ｍｌです。<br /> エンジン音（ラッシュ音やカム音）聞きながら<br /> 連続？投入の有無を判断しますかね。<br /> <br /> 現在冷間始動時の～１０秒ほど感じていた<br /> 異音はほぼ解消したと思われます。<br /> ２晩置いても、ガチャカチャは鳴らず<br /> まぁ気にしまくると　微かに金属音はしますが<br /> んなもんは６万キロ以上走行してりゃ当たり前音か？<br /> <br /> ２０w-５０で少し走った感想は、<br /> 以前アストロにシェブロン２０w-５０を<br /> 入れた時のような重い感じもなく<br /> 即交換の必要性はなさそうです。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/car/1259501/3288811/note.aspx<br /> シフトアップ時やDでのアイドリングが穏やかになったのは感じ取れますが<br /> 通常走行では回転が重いようなこともありません。<br /> ９００ｋｍ未満走行で交換した油より<br /> 雑音は減りましたね　油圧が見れないので<br /> 冷間始動音は別の意味で気になりますけど。<br /> まぁ暫く走らせ不満がなければ夏場は<br /> この油でもイイかな？っと。
    5:マツダのPCVクリーナー ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月22日
   

プロフィール

「少し前にやっと帰ってきた6カブ
結局まるっとミッション載せて
他にも色々手を入れました(苦笑)
ミッション死亡原因▶ＡＴＦクーラーホース破裂▶ポーン♬警告▶必死に動かそうとアクセル煽る▶ミッション焼ける▶死亡▶レッカー
どんだけこの車が好いんや？(汁)」
何シテル？   04/03 16:42
中卒で働き始めたガキの頃から漠然と将来は社長！と ほざいていた 僕 気がつきゃ雇われ飛び出した２２歳から紆余曲折博打人生 陸での玩具 ＢＭＷのＮＡ４８...
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2024/01/07 08:23:54
路地裏の僕さんのアメリカその他 その他 
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2020/03/21 23:38:21
最高のエンジン S54　TECH-Mオーバーホール !!  
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2017/04/05 08:36:49
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