| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-30 XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
コンパクトで取り回しの良い大きさで、立体駐車場にも入る高さ。 また、燃費も良く軽油なのでランニングコストが助かります💕 また、BOSEサウンドも素敵😍 |
| 不満な点 |
レヴォーグからの乗り換えなので、どうしてもトランクルームが4人乗車だと不足気味。 うちは、ふたり家族なので、リアシートを常時倒してます。 トノカバーは、要らないですね。 |
| 総評 |
言わゆるコンパクトSUVなのですが、クラスレスの質感があり、いつ眺めても素敵だと思っています。 走行性も、リアがトーションビームというネガな要素がありましたが、乗って見ると、全然違和感なく気持ちよく走ってくれます。 |
| デザイン |
5
内装は、質感高く、外装は惚れ惚れするデザインです。
特に、サイドやリアエンドのデザインは、秀逸です。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
結構、スポーティー。
1.8ディーゼルは、低速トルクも太く扱いやすい。 昔の教習所で乗ったカペラのディーゼルのように、アクセルベタ踏みでも、前に進まない&黒煙吹きまくりなんて事もなく、最近のディーゼルエンジンの進歩を感じます。 |
| 乗り心地 |
5
多少突き上げ感はありますが、問題になることは無いです。
|
| 積載性 |
3
リアシートを倒しても、トランクルームがフラットにならず、大きな物を積むには苦労しそう。
サブトランクにBOSEのウーハーが鎮座していることもあり、絶対的なスペースは、やや不足気味。 |
| 燃費 |
5
これは、一番驚いてます。
下道、田舎の郊外で信号少なめの道なら23km/L位の燃費。しかも軽油なのでとても助かります。 |
| 価格 |
5
燃費が良く、燃料代も安い。しかも高クオリティの車なのでコストパフォーマンスは、高いと思います。
|
| 故障経験 |
突然、スマートキーレスが反応しなくなった。 ただ、その日1日限りだった為、問題をディーラーに伝えただけで終わってます。 |
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