ニスモフルスケール(AT)

2006年頃にカタログ落ちしたAT用のニスモフルスケールメーター。
(2016年1月現在MT用はまだ製造中らしい)
AT用は製造個数、現存数も少ないであろう幻の逸品なのです。

こちらはスー＠Ｒ34さん(現、スー＠EVO Xさん)から譲っていただいた希少品です。
当時の箱付き。ゴジ太郎が入れる大きさです。

レブが何故か7500辺り(MT用のコンビネーションメーターも7500辺り)
Dレンジだと6500でシフトアップだし、ノーマルレブは6800で7000も微妙に回らないのでレッドゾーンは使えない……見誤るカモ？

ギア比的に恐らく4速7500で300km/hってことかナ？
レブ変更しないと300km/hでないし、200km/h辺りからの加速は全て4速なので、エンジン本体ノーマルなRB25のままではどうやっても到達できない気が………

裏。
TOSHIBAとかKANSEIと記載された部品があります。
純正メーターの裏は見たことないけど大体、一緒。
一部、純正メーターと互換性があるらしい。

型番。
ディーラーやニスモに問い合わせても知らぬ存ぜぬと言われそう。
というか言われた(´・ω・｀)

日産ディーラーはメーター交換は可能だけどオドメーターの数字は変更できないそうです(;´д｀)
まぁ、メーター巻き戻しになるもんネ。

ニスモ製と純正オドメーターとの距離合わせは埼玉県戸田市にある

“大塚サービス”

というお店に依頼(HPを見る限り業者専用らしく、個人では受けてもらえないのかナ？)

ベンツの鍵を1500台以上製作実績有り。
1～2日のハイスピード修理。

とにかく外車に強いお店らしい。
ハイスピード修理は絶版モデルのパーツとかどうしてるのかしら？

ニスモ製オドメーター19万キロらしいのでゴジ太郎のER34の数値10万5千ちょいに変更依頼。
世の中にはメーター修理でオドメーターの数字イジってもらえる業者さんがあるのですね。

メーター数値変更
工賃10,800円。

絶版モデルのコンビネーションメーターが壊れた場合もここに依頼すれば大丈夫そうです。

皆様も中古コンビネーションメーターでオドメーター絡みやメーターが壊れた場合、大塚サービスさんのような業者を頼ることをオススメします。

ちょうど2016年1月が車検月なのと超得意客権利を発動し、取り付け工賃無料で交換させる荒業を使い、2016年1月下旬完成予定。