sprint_special 1700のブログ一覧

この１年を振り返って、皆さんはいかがでしたか？
私はというと、長距離ツーリングは蓼科をはじめこれまでに無いくらい行けました。

一方近場は･･･というと実は三ヶ根他あまり行けてません。
それというのも、エンジン降ろしたりリアアクスルを交換したり大掛かりな修理があったから。

ただ、積車のお世話になったわけでもないし、ついでにかなりやばそうな所が見つかって事前に処置できた。

ブログ仲間からタイミング良く部品を譲っていただいたり、新しい仲間も増えた。

出入りの激しい(何の？ｗ)、忘れられない一年でした。

２００８年はノントラブルでいって欲しいものです。
来年もよろしくお願いします。<(_'_)>

このヒトに明日投下します。

小さめの穴をあけて無理やり入れて(かしめて)ください。

サイズが合うといいんですが･･･^ ^


この記事は、ピカピカ について書いています。

発泡シート製作もヤマ場にさしかかりました。いよいよ発泡です。

やはり気温が低いせいか、反応が遅く体が持ち上がるほどの圧力はありませんでした。作業の様子はこちらをご覧ください。

あとは適当に切って、表皮を張ればいいんですが、もう少し完成度を上げたいのでＦＲＰ用の樹脂で表面をコーティングすることにします。

それは次回･･･ ^ ^

そうそう、座った時のフィット感、ええですよ～^ ^

今日は結局午前中、ＴＶ会議があったためあまり作業が進みませんでした。

まずは樹脂の攪拌機の製作。
バケツに入れた樹脂を攪拌するんですが、１０秒程で終えなければなりません。
とても手では間に合わないため、必要なんだそうです。
実際にバケツに水を入れて、テストするとドリルでは回転が速すぎ飛散してしまいます。ドライバードリルくらいがちょうど良いようです。

次に車体の養生。
車体が汚れないようにするのはもちろんですが、補強用のフレームやシートベルトなど抜型する時にアンダーカットとならないように、裏抜き形状を作っていきます。

何とか今日中に終わらせたかったですが、間に合いませんでした。

明日は映画も見に行きたいし･･･発泡は土曜日になりそうな予感です。（弱気）

今日から３日間有給休暇。

こちらへシートに必要な樹脂を買いに行きました。

買ったのは２０倍の発泡ウレタン２Ｋｇ×３セットとＦＲＰ用樹脂１Ｋｇ。

ついでに樹脂の特性とか丁寧に教えてもらいました。
結構ノウハウ必要みたいです。
詳細はおいおいブログにアップしていきたいと思います。

さて、あとは天気の良い日を選んで発泡です。

もう後へは引けません･･･