修理の基本は叩く事？

走行距離:63,533km

涼しくなった夕方、ワールド インポート ツールズまで買い物へ。

先日のプチミーティングで気になったポイント交換時、Eクリップの取り外しを楽にこなす為の特殊な形状プライヤーとグリスガンのニップルとの接合部がガッチリと出来るアタッチメントの2つをゲットしてきました。

これで作業が楽になる！
予定…。
^_^

気持ち良く帰り道を流し…

ふとメーターを見るとウインカーインジケータが点滅していない…´д` ;

路肩で確認すると右折か左折にするとウインカーは点灯しっぱなし…笑

そんな時は修理の基本動作、ウインカーリレーを叩く！♪(´ε｀ )

するとやっぱり治る！
(^_^)v

さて帰るか！

と乗り込むと、今度はタコメーターが動いてないじゃん。´д` ;

もう一度ボンネット開けて確認したら、リレーを叩いた時にタコメーターの結線が外れただけでした。^_^;

無事に復活して帰還です。

リレーの予備調達しておくか…。