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kita_fiat500lの"いたろー" [フィアット その他]

整備手帳

作業日:2025年12月26日

最新のセミトラってどうなの?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
走行距離:95,849km

散々と部品を交換しながらテストしてましたが、回路そのままにVer.Upするのもボチボチ限界

最新の部品で構成を大きく変えて…
とも思いましたが自作改めY!オクで見つけた最新部品を使ったセミトラを試してみることにしました。

すでに沢山の実績があるようだしサポートもあるので安心です。

このセミトラはMOSFET仕様なので、ダーリントンと違いスイッチ速度速いし電気的なロスと発熱量も抑えられるはずなので期待!

まず説明書を読んで結線をイメージ
今のセミトラで利用していたコネクターに合わせて何かの場合に交換がサクッと出来るようにしておきます。
2
あとは普通に交換
3
設置完了!

気になる違いは、やはり電気的なロスが少なくスイッチ速度が速い分なのかイイですね。

以下比較して良かったところ

始動性
パーシャルからの再加速
坂道での再加速
3500rpmからの回転上昇レスポンス
触っても熱くないw

しばらく使ってみます。

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