ATF交換後のテスト兼遠征

遠征先で公の用事を済ませて、復路で引き続きちょっと不安ながらも走行。
昨日と変わらず、ATのフィーリングは良好。　ただ、足回りのブッシュ、シャーシ回りのブッシュはほとんど交換したのですが、ヤレたショックのためか、路面のつなぎ目のギャップの微小ストロークの早い動きで減衰が出ていないためか、バネの動きがもろに出てバタつくのが気になりましたのでショックの計画も進めないとなりません．．．　　途中のSAで、道中の高速走行でで散々バウンドしたために、自作のカーボン ラテラルロッドの強度も気になるため下回りも確認。　取付後は約800キロ程度走っていますが、破損の兆候もなく、緩み確認のマーキングのズレもなく、このまま耐久試験続行です。　車の方も復路もトラブルもなく無事に帰着しました。　2日間で約750キロ程度走りました。　700キロは高速道路なので、3回目のATF交換で抜き取ったものがどのような結果になるかですね。　ギャランお疲れ様でした。