危険運転に遭遇

事故にならず本当に良かったですね！自分は、職業柄DQNに遭遇する確率がとても高いですが(゜o゜;
本当に迷惑ですね‥

大型車でも居眠りや減速すると加速するまでのロスがあるからブレーキ踏みたくないだけで強引な車線変更やら一般車の交通ルールをわかってない追い越し車線を永遠と低速で走り続ける人もいれば‥

殺人的なスピードですり抜けて行く人もいますし‥

本当にドラレコが復旧しても
テレビや新聞で沢山取り上げられても一部のマナーのなってない方々によって危険な場面に遭遇するのは、嫌なものですね┐(‘～`;)┌

てつしさんもお仕事お忙しいみたいですが、無理せずに頑張ってください(•‿•)

自分もコロナの影響で1月は、毎年暇な職業なのに
今年は、年明けから忙しく
リモートワークが出来る方からは大人気です。笑

実家や地元に戻る方の行き来がとても多く仕事が忙しいのに

今シーズンは、雪も沢山降ってるので車弄りも進まず
ギャランは、去年から手つかずの冬眠状態ですし
ディオンも例のディスクは、ダメでしが‥何とか共存したくて加工したら

その後　時間を作れず
純正音声用のスピーカー増設にシガーソケットの移設が出来てないので音声も聴こえないしシガーソケット使えないのでスマホの充電も出来ません(+_+)

そーいえばディオンの純正ナビの日付が5月で表示されてまして、日付を直したいのですが(*_*)日付の設定は、何処でやるのかわかりますか？？

道路攻團@だんちゃん様
お疲れ様です。
コメントありがとうございます。　まず、ナビのMMCSですが、これはしばらく乗っていればGPSで補正が入り、時間は正確になる仕様のようです。　先日小生のディオンもバッテリーが上がってしまい、その後しばらく3月23日になってしまいました。　しばらく様子見してみたらどうでしょうか？？？　そちらは雪も多く大変ですね。こちらは朝晩は寒いものの、日中は比較的暖かいですよ。今週末は月初めで本業負荷も低くちょっと作業を進めようと思っています。　　
あと、しかしながら危険運転は毎日のように何らかの情報伝達で紹介されておりますが、減らないですね。
プロの運転手はプロらしく、下手な人を見下すのではなく、フォローするような運転を心がけて走ってもらいたいものです。　たとえブレーキで一旦減速し再加速しても、極端な話、移動工程の一瞬の出来事で、ロスと言っても、ブレーキで100→80キロに減速したと仮定しても、その後の加速で100キロまで加速後に、ほんの十キロ区間程101キロで走れば解消されます。　平均時速を著しく下げるのは、やはりPAやSAで休憩する0キロ状態ですね。　小生はよく遠距離移動ですと、85～90キロ平均でずっと走り続けます。　なぜか途中ビュンビュンの、同じベンツやレクサスに２～３回抜かされます。　おそらくスピードが120～130とかになると、一気に疲れるから休憩が増えるんでしょうね。　まさにウサギと亀状態です。
自動運転になれば、こんな問題は無くなるのですかね～　　たた、昨日ハコスカのショップの代表と話をしてましたが、自動運転車が普及すると、旧車デバイスの無い車は、高速道路に乗れないなどの徐々に制約が出てくるかもね～　と...　ただ、そのころには、俺らが車と共に運転を引退かもね～とも．．．　
道路攻團@だんちゃん様もコロナ禍の需要特需でコロナに負けないように頑張ってください。　今日・明日はディオンのフロント車高のリベンジと社用車トラックのバッテリー交換予定です。