てつしのブログ一覧

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください 回答：三菱自動車工業株式会社 ディオン Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください 回答：205/45R17 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。 ※質問項 ...
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世の中は3連休中日ですが、早朝に業務拠点間移動で分工場へ製品引き取りと、持ち込みを実施。　台風接近の影響か涼しくなったのので、帰路にレトロ自販機のうどんをと立ち寄り 直前に気分が変わりうどんからそばに変更 お金を入れて待つこと数秒．．． 早朝もやっと涼しくなったので、暖かいものも食べてもいい ...
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時折回転検出が不安定であったためか、内部のギヤに軽微な損傷があったので調査 ギヤ変速の際にギヤの角部分がうまく位相が合ってなかったみたいです。 回転検出器を外してみると、回転状態はスムーズで支持ベアリングが損傷している様子もなし。　ただ揺すってみるとカラカラ音がします（？！） 過去にも同じような経 ...
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本業で修理業務の際に電装修理も併せて行っているのですが、その際に配線に産業機械にアルアルの線番というものが付いており、電線ハーネスにマークチューブ？マークリングという配線番号が付いたものがあり、それのチューブに印字する機器があり、今回インクリボンが製造廃止となっており”さぁ～大変” 幸いに残量が少 ...
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ホイールが結構錆が酷く錆で表面の虫食いも進んでいました。 一応、旋盤に加えてリムの角部分のエッジは滑らかに仕上げて、塗装が乗りやすいように配慮し、同時に虫食いが最小となるように研磨も実施。 スポーク？部分はちょっと磨きにくいのでショットサンドブラストに任せるとして、 マスキングを実施して友人の塗装 ...
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製作していたもので熱処理から返ってきたので、相手ベアリングとの現合研磨加工を実施　コメントでご心配頂いておりました熱処理での曲がりも全長で0.15mm程度で研磨代を十分に残していたので問題なく加工完了。 次に錆止めとさらなる表面硬度Upのため、表面処理に出かけてもらいます。 総削り出しのボルトに始 ...
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架橋もいよいよ終盤最終章になりました。 約1か月掛かりましたが今回で全部架橋できるようです。 業務都合なのでほぼ毎回同時刻付近にに通るのですが、ここ一ヶ月日の出の遅くなるのが顕著に分かりますね。
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暑い日が続きますが月末ですので、恒例の溜まった宿題の消化に当然のように出勤していますが、加工で送りを掛けると多少時間があり、おまけに暑いから塗装も早く乾きますので、ウインカーのレストアを実施しました。 まずはウインカーのステーがサビサビなので何とかします。 まずは皆様ご存知の○ンポールに浸けて赤 ...
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本日早朝いつも通りの拠点間移送の帰路、架橋状況を確認してみたところ、 第5ブロックが到着で準備されていました。 架橋もいよいよ折り返しで佳境になってきました。 架設自体は今月で終了するみたいですが、開通完成が楽しみですね。
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レストア中の原付のオイルポンプの部品のメッキが完了したので、復元に着手。 ポンプ本体などもすべてウエットブラストを処理して、内装部品もすべて面取りなどを実施済み。　ただ、オイルシール類がこれもまた特殊でやむ得ず再使用．．． オーリングだけ一般市中品で代用可能でした。
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