てつしのブログ一覧

季節が良くなって、郊外を走っているとバイクのツーリングをよく見かけます。
懐かしい写真が出てきたのでUpしてみます。　30年以上前の写真です。
結構DIYですが手が入っています。　今となっては貴重なモンキーRをNSR50の足回りで12インチ化とリヤディスク化しています。　
排気量申告合法仕様の原付2種 106cc、スーパーヘッドにスペシャルクラッチ、インナーローター、クロスミッションで CRキャブφ26です。
仕事柄作業着でしたので、個人で区役所に行って申請してたら業者と間違われており、すんなり申請が通りましたね。　まだ昭和ルールだったのかもしれません。
最近は改造には非常に厳しいんでしょうね．．．
当時は排気量変更しても2種登録している車両は少なく、黄色はあっても桃色を
モンキーで付けているのは稀で、走っていて信号待ちで良く車から見られてました。→若さゆえの爆音でしたし．．．
クロスミッションだったのとカムの下が無いのとキャブの口径の関係で、発進には非常に気を使った仕様だったと覚えています。
メーター読みですが？2？キロは出てました。　このころは吸気系はビックキャブなるものが多く出ておりましたが、4st系の車両は排気系が今一つでしたのを覚えています。　今だったら同じエンジンでもFEシステム組んで高出力とレスポンスや燃費も改善できそうですね。　車両側もワンオフパーツで魔改造できそうです。