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2024年09月08日 イイね!

電装修理

時折回転検出が不安定であったためか、内部のギヤに軽微な損傷があったので調査
ギヤ変速の際にギヤの角部分がうまく位相が合ってなかったみたいです。
回転検出器を外してみると、回転状態はスムーズで支持ベアリングが損傷している様子もなし。 ただ揺すってみるとカラカラ音がします(?!)
過去にも同じような経験があったので、また外れてるって感じで御開帳すると、電解コンデンサーが取れて内部で踊っていたようです。
機械の長年の振動ですね...
長期に渡って内部で踊り転がっていたのか、コンデンサーの表面の印字は判別できず、老眼ながらうっすらと220μFが見えたので、容量計で確認すると243μFと表示されたので間違いなし。
耐圧はこの基板には5Vが供給されているので、回路詳細を見てないため念のため機械本体の24V電源を考慮して35V耐圧を選択 取れたものと比較しても大きさも同じだったのでOKとして交換。
長らく外れていても、電源入力部分の最初のところなんで、それほど重要でない部分で取れてもしばらく動いていたんだと思料。
新しい世代の新しい置換互換品のものは、チップタイプに変更されてました。





自動車もさることながら、古い機械の電装は電解コンデンサーがキモですね。
Posted at 2024/09/09 06:48:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他

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何シテル?   11/03 09:34
てつしです。周りの皆さんの勧めで始めました。 昔のCARBOY誌みたいにDIYで頑張って動体保存&手直し(改造)をして、備忘録とするとともに、少しでも同車種の...
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