■ナビゲーション

てつしのブログ一覧

2025年09月02日

車高調追加工③

続けて3品種目
こちらもアッパーシートが取り付けるスプリングの内径と合わないので、
それに合わせて追加工
実測 φ65.79が目標

加工前がφ69.05

入口角にR形状もあるのでプログラムを簡単に組んで加工

無事完成

Posted at 2025/09/02 12:53:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他

2025年09月02日

続けてアッパーシートの流用で、ブッシュの軸径が太くアッパーシートに入るように穴径拡大追加工。

無事にブッシュが入るようになりました。

こうなるのかな．．．

Posted at 2025/09/02 12:49:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他

2025年09月02日

いつも懇意にしてもらっております車屋さんからの依頼。
製作中の車両に取り付ける流用車高調の追加工

フルタップ式のショックなのにブラケットの内部にねじが干渉して全長が短くできないためネジ部50mmほど切削してほしいとのこと。

７ミリネジ部がないところがあるので、端面から57mm切削

完成

Posted at 2025/09/02 12:46:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他

「こちらはリリーフバルブの設定が高いので、TVでやってたトマトジュース飲んでます（笑）」

何シテル？ 09/09 11:32

てつしです。周りの皆さんの勧めで始めました。昔のCARBOY誌みたいにDIYで頑張って動体保存＆手直し（改造）をして、備忘録とするとともに、少しでも同車種の...

K&N エアークリーナーのメインテナンスカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/30 22:13:53
エンジンオイル交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/22 07:37:30

	三菱ディオン三菱ディオンに乗っています。
	三菱ギャラン亡き師匠の愛車を形見に譲ってもらい、乗り始めました。昔 E39A VR-4に乗ってい ...
	三菱ギャラン初めて買った車、石原プロのドラマの影響か．．．　当時若者にはマイナーな三菱車周りに同じ ...
	三菱ランサーエボリューションI ギャランVR4からの乗り換え、同じ4G63ターボをパワーアップして搭載、車重の軽さに惹か ...

	三菱ディオン三菱ディオンに乗っています。
	三菱ギャラン亡き師匠の愛車を形見に譲ってもらい、乗り始めました。昔 E39A VR-4に乗ってい ...
	三菱ギャラン初めて買った車、石原プロのドラマの影響か．．．　当時若者にはマイナーな三菱車周りに同じ ...
	三菱ランサーエボリューションI ギャランVR4からの乗り換え、同じ4G63ターボをパワーアップして搭載、車重の軽さに惹か ...