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原付エンジンの改修に伴い、内部駆動部品の強化のため表面処理に出していたものが返ってきたので確認。

今回重要視したのはリヤアクスルのシャフトとファイナルギヤで、
良い感じに仕上がっていると思います。






シャフトの勘合部分の寸法も良好で特にベアリングとの勘合部分は表面処理の恩恵は大きいと思われるのと、ベアリングを支点に常に荷重の方向から折れ方向にモーメントが掛かるためこれについての材質的な若干ではあるが強度Upは期待できそうです。
ギヤについても表面処理による硬度の向上と潤滑性の向上が期待できるので、若干の微量ではあるが機械損失の向上がこれも期待できそう。


後の駆動系部品はあまり重要ではないけど、ものはついでに．．．




高出力化を狙わない限り、小生より長生きしそうな部品たちになりました。
改修部品もそろってきたので、あとはクランクの芯出しが終われば一応組めそうですね。