てつしのブログ一覧

早朝の拠点間移動の帰路でいつもは時間が早すぎてまだ薄暗いから、いつもは横をスルーしていたのですが、この日は時間が少しずれていたので外も明るくなっていたのと丁度信号が赤信号だったので、立ち寄ってみることにして実車をまじまじと見学
やる気になれば何でも実現するんだなと改めて感心しましたね。




ここは木炭自動車だけでなく、駅舎も当時のままのレトロでおしゃれな外観です。（国の登録有形文化財）

懇意にしている車屋さんからの依頼で、今度はバイクのスタビライザーの追加工の依頼。フォークアウターチューブのクランプ部分が車種変更で合わない模様

フォークアウターチューブの外径がφ68であるのだが、段差がありますね。


さて、どうやって円を保って削りましょうか．．．
旋盤にもこのままでは掴めないし．．．

アウターチューブを模した治具を作って、スタビライザークランプ部をクランプして段差を削り落とす方法を採用

うまくクランプ出来たので、切削開始で無事切削完了

両側無事完了して完成

ラテラルロッド交換による不具合の有無と効果を確認するため早朝より、分工場へ本業の拠点間移送を兼ねて往復140キロほど試乗。
すっかり朝晩は冷え込む感じとなっており、また夜明け時間も夏至の時に比べれば1時間半から2時間くらいは遅くなってる感じ
試乗途中でアクセルの踏み加減でのデータ取得のためロガーを接続して出発．．．
液晶がダメになってるので見辛いですがデータは取れるのでとりあえずOK

帰路に寒い時期にはとてもありがたい、自販機うどんコーナーへ

卵がトッピングしてあったかな？？？　肉うどんで肉が卵に？！と思ったら、お肉はどんぶりの底にありました。

この時期暖かいのはホントありがたいです。
来た時は一人だったのに、次々にお客が来て自販機は大繁盛です。
古い自販機ですが、思い出いっぱいの自販機なので末永く頑張ってもらいたいです。
うどんに脱線しましたが、ラテラルロッドは不具合も出るはずも無く
可もなく不可も無くでした．．．

夢実現のため本業ではありますが、挑戦した最大径加工も何とか無理くり完成
長かった．．．
削り出しなので、半分削り粉になってしまいましたね。

次は取付穴加工と溝加工か．．．
そのあと客先指定色塗装もあったわ

先週から、依頼元の支給品手配漏れの鋳物を納期が無いため丸素材から削り出しとなり、納期も無いことから外注先は請けてくれず．．．
仕方ないので設備公称上のサイズ内のため挑戦することに．．．
外径φ５００の鋳物丸素材からφ470の削り出しカバーを製作してみる。
さすがに大きいので回すのもおっかないですでね。

昔にギャランの純正ホイールのインリムの偏肉によるバランス修正のため
切削加工をした際に最大径がφ420だったので更に大きくなってますね。

φ470が加工できれば19インチのホイールディスクが加工できそう。
ホイールディスクはアルミでいいので切削負荷も掛からずイケそうですね
夢はギャランの純正ホイールを模したインチアップのホイールを自作するのが夢ですね、やる気と予算の問題ではありますが、技術的にはリムまで削り出すことも可能ですが、素材のコストが掛かるのでリムはヤフオクで3ピースまたは2ピースのリムだけを拝借して、ディスクデザインを純正を模したもので加工して
17インチ化すると格好いいかもしれません。　
純正ってタイヤローテーションを想定してるため、ホイールに方向性が無く、
片側から（左）見ると、風車デザインが良い方向なのですが、右から見ると反対になるんですよね～
まぁ～オーナーでなければ言われないと解らないし、初見しても両方同時に観れないから、よっぽどの瞬間風景認識能力が高くないと違和感感じず解りませんよね。

右後ろだから風車が反対です。
カタログは格好よく左側面が写ってますね。


しかしディスク分だけでも材料高そうだな．．．