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イイね!
2020年09月10日

半年、4000kmを乗った感想

半年、4000kmを乗った感想
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / WRX S4 2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2014年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 A型はショックが固すぎると言われていますがホイールとタイヤを交換したところ許容の範囲になりました。
CVTの加速が悪いと言われてますがパドルシフトの操作で機敏に走ります。
街乗りでは不自由なく走るし峠ではマニュアルシフトで気持ちよく走ってくれます。
動力性能は自分的に満点です。
不満な点 コンフォートで走っていて急加速をしたい時にどうしても反応が遅れます。パドルシフトでシフトダウンするとちゃんと走るのでパドルシフトをうまく使うことが必須になります。
大雨の時に天井の雨音が気になります。断熱材をしっかり入れてもらいたいと思っています。
総評 気持ちよく走ってくれます。気分が良いので走る距離が増えました。300馬力は伊達ではありません。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
もっこりした感じでスタイリッシュではないが居住性が良く乗り降りしやすい。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
街中でアクセルを踏み込むことはありません。軽いタッチでぐんぐん走ります。通常の運転では走る、曲がる、止まるがイメージ通りで走りやすい車です。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 2
お世辞にも良いとは言えません。
タイヤとホイールを交換してようやく乗れるようになりました。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
後部座席がたためて広々としたスペースができます。ホイール4本とタイヤ4本が積載できました。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
市街地9km/L、高速12.5km/L
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/09/10 18:55:59

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この記事へのコメント

2020年9月20日 16:10
マックさん こんにちは(^^♪

乗り心地も改良され、満足されて良かったですね(^^)/
私のセカンドカーも、だいぶデチューンして、やっと食後でも乗れるようになりました(~_~;)

また、300馬力は伊達じゃないですね、山坂道での迫り方が凄かったです(◎_◎;)

それでは、今週末、とても楽しみにしていますので、よろしくお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2020年9月21日 22:06
こんばんは
ホイールとタイヤで随分変わるものなんですね。
変えて良かったと思います。

トルクが太いのですごく乗りやすいんです。オーナーの多くはCVTがカッタルイという評価です。確かに走り出してその途中で急加速をしたいときにカッタルイと思うことがあります。でもそれはマニュアルシフトをうまく操作できていないだけでマニュアルで2速にシフトダウンさせれば飛び出していくんです。
スバルのCVTは侮るなかれです。
月末の人数大丈夫でしょうね。

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「[整備] #WRXS4 ゴツンとぶつけた時に傷がついたので再塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/170131/car/3411481/8299202/note.aspx
何シテル?   07/14 19:35
 団塊の世代、そろそろ免許返上を考え始める年齢です。外車を乗り継いだ後、先代のWRX S4に3年乗ってVBHに乗り換えました。 ホームページ https...
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