クラッチディスク交換②

ゆっくり整備手帳ＵＰ中。

ミッションが降りたら、ミッション側のレリーズフォーク＆ベアリング＆スプリングを外し洗浄。
レリーズベアリングは画像には有りませんが、丸い輪みたいな物があります。これは新品交換必須です。（再利用は異音の原因になります。）

もちろんミッション側も綺麗に洗浄。

レリーズフォーク＆スプリングをグリスＵＰです。

因みに、レリーズフォーク・レリーズベアリングが触れる箇所は全てグリスアップです。


付け過ぎ注意。

フラホに止まってるボルトを全て外すとディスクと一緒にカバーが外れます。

ってかボルトみて焦ったよ。

見事な減り具合。

ディスクを新品に交換したら逆手順で組み上げていきます。
画像はセンター出しＴＯＯＬ

センター出し。
出たら対角線描きながら均等にボルトを締めてください。
締め込みは【手トルク】厳禁。
トルクレンチを使用して車両推奨トルクで確り閉めてください。

因みにセンターが少しでもズレるとミッションは絶対に付きません。

専用ＴＯＯＬが無い方は、エクステにガムテ巻いても良いかも。
カバーを装着する前に、カバーとディスクを目視でセンター出して接着剤で点止めも有りです。

さてと、センターが出たら吊り上げます。
ココで昼飯タイム。