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ひろちゃんの愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

トヨタ純正 アバンテ用 サンバイザー左右(ライト付き)移植!

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1
上側が今回移植したアバンテ用のサンバイザーです。
コネクタも左右とも付いています。
画像に見えるサンバイザー上に置いてあるのが、
アバンテに付いていた車輌側の配線コネクタです。
このコネクタを使って運転席側の電源分岐に使用すれば
作業が円滑に進みます☆

下側がツアラー用のサンバイザーです。
助手席側だけツアラー用を使用すると、運転席側との色合いのバランスが悪いんで
アバンテ用を移植する際は左右とも交換するのがベストでしょう!
2
運転席側にはサンバイザーのライトの電源配線がきてませんので、
運転席側のピラー内部の配線から電源を分岐して配線します。
僕はギボシ端子を使用して確実に電源分岐しました。

この時点で、アバンテ用を部品取り車輌から車輌側配線コネクタ付きで数cm切ってもらっていると作業もカナリ楽です☆

車輌側配線とサンバイザー側への配線を今後移植する人の為に明記しておきます!

青黄:常時電源12V → サンバイザー側の1番コネクタの配線
白黒:アース → サンバイザー側の2番コネクタの配線
3
続いて、サンバイザー側への配線ルートです。
運転席側サンバイザーがあった、天井の内張りをちょっとめくると、配線が通せる穴があります。

その穴に分岐して引っ張ってきた配線を穴の上側から通します。
配線は多少長めの方が後々、メンテナンスする時は良いかもです♪
4
後は元通りに戻して終了です☆
ちなみに助手席側は配線が元々きてますから交換するだけでポン付けです!

かなりVIP度アップです!(笑)
後にサンバイザー左右を革張替えしてもらおうと思っています♪

みなさんも良かったら参考にして移植してみて下さい☆

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この記事へのコメント

2005年4月11日 22:05
ひろちゃんさん
見に来ました(笑)丁寧な仕事ぶりから血液型はA型だとお察しします。また、「そうそう、まったくその通り」っていうコメント。素晴らしい。ひろちゃんさんの整備手帳にリンクを張らさせて頂きたいぐらいですね(笑)
コメントへの返答
2005年4月11日 22:20
呼び名は「ひろちゃん」でお願いします☆w

えぇ。一応A型です!w
でもフツーと違って実は「ど~でもA型」なんで素!(爆)

僕は同じ様な意見で共感できる方が凄く好きですよ♪w
2005年4月11日 22:32
では、お言葉に甘えまして(笑)
実は、私の元のHNは何を隠そう「はせちゃん」です(爆)よくさんを付けて呼んで頂いたりするうちにちょっと恥ずかしくなり超短縮加工をして現在の「は」になってます。
しかしながら、私のコメント意味不明ですね。お恥ずかしや…
本来はこうですね。↓

ひろちゃんさん
見に来ました(笑)丁寧な仕事ぶりから血液型はA型だとお察しします。また、書かれているコメントが「そうそう、まったくその通り」っていう内容で素晴らしいです。ひろちゃんさんの整備手帳を私のリンクに張らさせて頂きたいぐらいですね(笑)
コメントへの返答
2005年4月11日 22:40
じゃぁ、私も「ひ」にしましょうか?!(嘘爆・w)

コメントの内容。やっとこさ理解できたのは内緒にしときま素!ww

僕の整備手帳で宜しければ気にせずリンクして頂いて結構ですよ☆(^^)

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