どうなってるんでしょ？？？

Ｆ６Ａは謎だらけです・・・

ＥＶＣを取り付けようと、覗いてみれば・・・


タービンインレット⇔アクチュエーター間のホースを切ってＥＶＣのソレノイドバルブを付けて、インマニ⇔フューエルレギュレーターの間からモニター圧力を拾うのも分かった。

しかし、Ｋ6Ａ（62エブ）の時にあった、インテーク⇔Ｔ字→タービンインレット⇔アクチュエーターのところに付いていたＶＳＶとチャンバーが無い・・・

たしかＫ６ＡだとＶＳＶをメクラしないとだめだったはず。

困ったなぁ・・・


ついでに、燃料カット入らないようにＦＣＤ付けなきゃだけど、ＥＣＵの図面は無いし・・・


誰か分かる人いたらコメントお願いします！