FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「スバルはこの7月，2ドア・スペシャリティクーペ『BRZ』に改良新型を投入したばかり
だが，海外から次世代型に関するレンダリング・スケッチとリポートが入ってきた。
ヘッドライトは，現行の丸みを帯びた形状から，シャープに釣り上がるスピード感のある
形状へと変更され，表情は一変する。勿論，確定情報ではないが，フロントエンドが
大刷新されることは間違いないだろう。
心臓部には，欧州で主流となっている，ダウンサイジング・ターボが予想され，スバル
独自で開発する1.5リットルダウンサイジングターボ＋ハイブリッドを組み合わせた，
次世代パワーユニットが有力だ。
また，次世代型では「STI」モデルのラインナップも確実視されている。
ワールドプレミアはズバリ，2019年東京モーターショーと予想する。」
とのこと。
1.5Lエンジン開発するのですかね～。
1.2Lや1.4Lとかもでるのかな～。
FB系エンジンだろうけどダウンサイジングならば，
インプレッサが1.2Lターボ(マイルド）とかになるのか？
それとも1.2LNAでPHV系統になるのか？
それがわかるのが大分先になるのでしょうけど。

北陸スバルからお手紙。

今回は・・・，

恒例のくじ。

アイサイト体感試乗キャンペーン，

Newインプレッサメルマガ会員登録キャンペーン，

の案内。

Newモデルと特別仕様車案内。

北陸スバル特別仕様車(レヴォーグ，フォレスター，XV）

e-SelectⅡの案内。

10ポイント無料点検，有償15ポイント，3Dチェック。

純正用品20％，STI10％OFF。

バッテリー特価，タイヤ特別商談会。

中古車キャンペーン。

があります。

ん・・・。

行きたいけど行けそうにないからな～。

Response記事より，
「スバルテクニカインターナショナルは，スバル『XVハイブリッド』をベースとした特別
仕様車「XVハイブリッド tS」の先行予約を7月28日より開始した。発売は今秋の予定。
特別仕様車tSは，XVハイブリッドをベースに足回りを専用チューンし，外装・内装にも
専用装備を追加したSTIコンプリートカー。「Enjoy Driving Hybrid」をコンセプトに，誰が
どこで乗っても気持ちがよく，運転が上手くなるクルマを目指した。
足回りは，フレキシブルタワーバーをはじめSTI独自のパーツ類に加え，専用チューニング
ダンパー＆コイルスプリングや高剛性クランプスティフナーを採用することで，ハンドリング
性能と乗り心地を高度に両立。足元にはオレンジ塗装＆切削光輝の17インチアルミ
ホイールを装備する。
エクステリアには専用装備のフロントスポイラー，サイドアンダースポイラーやルーフ
エンドスポイラーにオレンジのピンストライプを施した。またインテリアではシート表皮に
STIロゴ入りの本革，ウルトラスエード（ブラック），合成皮革（オレンジ），トリコット（アイボリー）
を組み合わせたシートやオレンジ色のステッチでカラーコーディネイトすることで，走りへの
期待感，所有する喜びを感じることができる特別な仕様とした。
価格は332万6400円。」
とのこと。

富士重工業株式会社より，
「富士重工業は，今秋発売予定の新型「インプレッサ」（国内仕様車）を本日7月26日
に公開しました。
第5世代となる新型インプレッサは，富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」
において次世代モデルの第1弾として位置づける戦略車です。お客様に最高の「安心と
愉しさ」を提供することを目指し，次世代プラットフォーム“SUBARU GLOBAL PLATFORM”
をはじめとした様々な新技術を投入。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅
向上を実現しました。
「総合安全性能」は，スバル初となる歩行者保護エアバッグとアイサイト（ver.3）を全車に
標準装備。また新プラットフォーム採用により危険回避性能向上と，衝突エネルギー
吸収量現行車比1.4倍と衝突安全性能を飛躍的に高めることで，乗員・乗客はもとより
周囲の人々も含めた安全を一層強化しました。
「動的質感・静的質感」では，見て，触れて，走って，乗って感じるすべてを人々の心動かす
領域まで仕上げることを目指しました。動的質感では，新プラットフォームを採用しボディと
サスペンションの剛性が大幅に向上したことで，不快な振動騒音が無く，思い通りに走り，
快適な乗り心地を実現しました。
また，静的質感では新デザインフィロソフィー“DYNAMIC x SOLID” を量産モデルとして
初めて全面採用。機能性とデザイン性を両立し，内外装の細部の仕上げに磨きをかける
ことで，スバルの次世代を担うコンパクトカーとしてクラスの枠にとらわれない高い質感を
実現しました。
「SUBARUオフィシャルWEBサイト」では，本日7月26日10時より専用サイトを開設し，新型
インプレッサのティザー画像をはじめ関連する情報を順次配信します。」
とのこと。

Response記事より，
「スバル（富士重工）の名車のひとつ，スバル『360』。同車が，日本の「機械遺産」に認定
された。
これは7月25日，一般社団法人の日本機械学会が明らかにしたもの。2016年度分として
指定された機械遺産の7件のひとつに，スバル360が選ばれている。
スバル360は，1958年に誕生。現在の軽自動車枠に収まる小さな車体に，4名乗車を可能
にした優れたパッケージを備え，その愛らしいルックスから「てんとう虫」の呼び名で親しまれた
日本の国民車的存在。
今回，このスバル360が，日本機械学会から機械遺産として指定された。日本国内において，
機械技術面で歴史的意義のある機械遺産を認定することで，文化遺産として大切に保存し，
次世代に伝承するのが狙い。
過去に自動車関連で機械遺産の認定を受けたのは，2010年の「たま電気自動車」，2007年
のマツダ「10A型ロータリーエンジン」，ホンダ「CVCCエンジン」などがある。」
とのこと。