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Response記事より，
「トヨタ自動車が2002年，生産と販売を終了したスポーツカー，『スープラ』。欧州の最新
の商標登録データから，スープラ復活の可能性が現実味を帯びてきた。
これは，EUIPO（欧州連合の知的財産庁）が開示しているデータから明らかになったもの。
トヨタが6月3日，欧州でスープラの名前を，商標登録したことが記されている。
今回の動きは，2年前の米国に続くもの。トヨタは2002年をもって，スープラの生産と販売
を終了。その後，トヨタは2010年，
スープラの名前を米国で商標登録していた。
ところが，2014年1月下旬をもって，この商標登録が期限切れに。そこで2014年2月，トヨタ
は米国特許商標庁に，改めてスープラの名前を商標登録し，権利の帰属を明確にした。
今回，トヨタは米国に続いて，欧州でもスープラの名前を再度，商標登録。開発中と噂の新型
フラッグシップスポーツカーの車名に，スープラの名前が冠される可能性が，いよいよ強く
なってきたとも受け取れる。」
とのこと。

Response記事より，
「トヨタ自動車は，ミニバン『エスティマ』および『エスティマハイブリッド』をマイナーチェンジし，
6月6日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは，フードやグリル，フェンダーを中心に一新したフロントビューに
加え，より美しく伸びやかなサイドビューを実現するなど，独自の存在感を強調した外形
デザインを追求。また，外板色にはミニバン初となるブラックルーフと組み合わせたツートーン
仕様3色を設定。新規設定のレッドマイカメタリックなど4色と合わせ，全10色を設定した。
インテリアでは，滑らかな触り心地の「ブランノーブ（ヌバック調ファブリック）」をシート表皮に
新採用し，上質な乗り心地を実現。さらに，サテン調加飾のオーナメントやステアリング
ホイールを採用するなど，シンプルかつモダンな室内空間を演出している。
さらに，衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスC」の標準装備，サスペンションの
チューニング最適化をはじめとする走りの質感向上など，大幅な改良を実施している。
価格はエスティマが327万1418円から370万0473円，エスティマハイブリッドが431万1163円
から492万8727円。」
とのこと。

Response記事より，
「トヨタ自動車は，『ハイエース（バン・ワゴン・コミューター）』『レジアスエース（バン）』を
一部改良し，6月11日より発売する。
今回の一部改良では，車両の安定性を確保するVSC＆TRCや急な坂道での発進時に
車両のずり落ちを一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロール，急ブレーキ時に
ハザードランプを点滅させ後続車に注意を促す緊急ブレーキシグナルをハイエースの
ワゴンとコミューターに標準装備するなど，安全性を高めた。そのほか，アクセサリー
ソケット（DC12V・120W）を全車に標準装備した。
価格は226万2109円から382万6145円。
また今回，ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても，ベース車同様の改良を実施。
さらに車いす仕様車では，大型車いす2台乗車を可能にした「Aタイプ」の改良に加え，
格納シートによりフレキシブルな配席アレンジが可能な「ASタイプ」，標準ボディサイズで
車いす利用者が最大4人乗車可能な「Fタイプ」を新たに設定した。
そのほか，車いす仕様車のリヤシートに撥水機能にあわせ消臭機能を追加，身長差に
合わせてシートベルトの高さ調整を可能としたシートベルトリルータを設定。また，車いす
リフトの改良や乗り降りしやすい可倒式手すり（オプション）を採用するなど，快適性や
利便性を向上させた。
価格は289万4400円から424万9000円。
また，TECS（メーカー完成特装車）についてもベース車と同様の改良を実施。さらに
幼児バスには，ベース車同様にVSC＆TRCなどを標準装備し，安全性を高めた。そのほか，
プライベートユースが多いリフト付バンにはベース車同様の外板色5色を設定した。
価格は270万2945円から438万6671円。」
とのこと。
流石にプリクラッシュブレーキはまだか・・・。
日産のキャラバンには搭載モデルがあるので，
トヨタもつけてくるかと思ったのですけどね～。
H200系ハイエースも12年たってますから，
FMCがそろそろかな～。それとも，
もう一回MCがあってFMCかな・・・。

Response記事より，
「トヨタ自動車は，5月26日・27日に開催の「伊勢志摩サミット」に，一般道での自動運転
走行を目指し開発中の新型自動運転実験車「Urban Teammate」を提供した。
Urban Teammateは，2015年10月に公表した，自動車専用道路での自動運転走行を可能
とする「Highway Teammate」に続いて，「Mobility Teammate Concept」のもとで開発した
自動運転システムの第2弾となる。
今回の実験車は，レクサス『LS』にUrban Teammateを搭載。一般道の自動走行に必要と
なる歩行者，二輪車，障害物を検出可能とするほか，交差点での右左折や信号機認識，
道路規制情報に従い走行することを念頭に開発している。そのため，センサーとしてGPS
やカメラに加えて，周囲の距離画像計測機能を備える新規開発のSPAD Lidarを新たに
搭載。今後は，2015年12月に発表した地図自動生成システムやAI（人工知能）などを
追加搭載し，Urban Teammateを常に進化させることで，より複雑な交通環境下で自動
運転の実験を実施していく予定だ。」
とのこと。

Response記事より，
「トヨタ自動車は，『ハリアー』に特別仕様車「プレミアム スタイルアッシュ」および「プレミアム
アドバンスパッケージ スタイルアッシュ」を設定し，6月1日より発売する。
内装は，グレー基調とし，滑らかな風合いのウルトラスエードのシート表皮と合成皮革を組み
合わせた専用シート，インストルメントパネル，ドアトリムなどに専用内装色ウォームグレーを
採用したほか，随所にライトグレーのステッチを施している。また，ピアノブラック調の本革巻き
3本スポークステアリング，ブルーの輝きを持たせたヘアライン調加飾のシフトパネルを採用
するなど，スタイリッシュな仕様とした。
さらに，運転席8ウェイ＆助手席4ウェイパワーシート＆マイコンプリセットドライビングポジション
システムや快適温熱シート（運転席・助手席）など，より魅力的な機能を特別装備した。
そのほか，ブラック塗装に切削光輝を施した専用18インチアルミを特別装備するとともに，外板色
には特別設定色ブルーメタリックを含む全5色を設定した。
価格はスタイルアッシュが323万7055円から413万2473円，プレミアム アドバンスパッケージ
スタイルアッシュが379万7673円から469万2109円。」
とのこと。