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Response記事より，
「ドイツのスポーツカーメーカー，ポルシェは1月9日，米国で開幕したデトロイト
モーターショー2017において，改良新型『911カレラGTS』を初公開した。
911カレラGTSは，「911シリーズ」の中で，『911カレラS』と『911 GT3』の中間に
位置づけられる。2014年秋，米国で開催されたロサンゼルスモーターショー2014
でデビューした。それから2年半を経た今回，改良新型モデルが登場している。
改良新型モデルのハイライトは，『911カレラ』同様，ダウンサイズエンジンの採用。
自然吸気の3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを，3.0リットル水平対向
6気筒ガソリンツインターボに置き換えた。
この3.0リットル水平対向6気筒ツインターボは，改良新型911カレラGTSの場合，
最大出力450psを発生。排気量を800cc縮小しながら，従来型に対して20ps上回る
パワーを獲得した。
改良新型911カレラGTSでは，最も速い仕様の場合，0-100kmh加速は3.6秒と，
従来の4秒から0.4秒短縮。最高速は312km/hに到達している。」
とのこと。

Response記事より，
「ポルシェ911のハードコアモデル，『911 GT3』改良新型が擬装を軽くしたボディで，
ニュルブルクリンク北コースで高速テストに現れた。
現行モデルと比較すると，フロントバンパーのLEDウィンカー，エアインテーク，リア
コンビランプが新デザインになっている他，リアウィングやリアバンパーの形状も
リフレッシュされているのが確認出来た。
ハイライトはその心臓部だ。3.8リットル自然吸気フラット6を搭載し，最高馬力
475ps/8250rpmを叩き出す。また，0-100km/h加速は3.5秒以下，最高速度は
315km/hのパフォーマンスが予想されている。
その他，現行911GT3で廃止にされたMTモデルが，この改良新型で復活することも
話題となっている。
ワールドプレミアは2017年春が予想されている。」
とのこと。

Response記事より，
「ドイツの高級スポーツカーメーカー，ポルシェは11月14日，米国で11月16日に
開幕するロサンゼルスモーターショー16において，新型『911RSR』を初公開すると
発表した。
911RSRは，ポルシェ『911』をベースにしたレーシングカー。世界のGTレースシーン
で成功を収めてきた。
ポルシェは2017年，現行911RSRの後継モデルを，世界のモータースポーツに投入
する計画。デビュー戦は2017年1月，米国で開催される「デイトナ24時間」を予定。
2016年5月には，開発テストをドイツ・ヴァイザッハで開始。すでにポルシェの複数の
ワークスドライバーが，ステアリングホイールを握っている。
なおポルシェは，新型911RSRの予告スケッチを1点公開。大型のリアウィングをはじめ，
エアロダイナミクス性能が高められた姿が見て取れる。」
とのこと。

Response記事より，
「11月16日，米国で開幕するロサンゼルスモーターショー16。同ショーにおいて，
ドイツの高級スポーツカーメーカー，ポルシェがワールドプレミアを計画していることが
判明した。
これは，ロサンゼルスモーターショーの主催団体が明らかにしたもの。「ロサンゼルス
モーターショー16において，ポルシェが世界向けに1回，新車発表を行う予定」と発表
している。
現時点で，ポルシェのワールドプレミアの詳細は判明していない。ポルシェはここ数年，
米国のモーターショーでは，ロサンゼルスを最も重視してきた。
たとえば，前回の2015年は，『ケイマンGT4 クラブスポーツ』を初公開。同車は，2015年
3月のジュネーブモーターショー15で発表された『ケイマン』の最強グレード，『ケイマン
GT4』をベースに開発されたレーシングカー。ドイツ・バイザッハのポルシェモーター
スポーツで組み立てられる本格レーサーだった。
さらに，その1年前のロサンゼルスモーターショー14では，『カイエン GTS』をワールド
プレミア。『パナメーラ』，『ボクスター』，ケイマン，『911』などに続いて，高性能な
「GTS」が設定されている。」
とのこと。

Response記事より，
「ポルシェ謎のプロトタイプをキャッチした。
一見，4ドアサルーン「パナメーラ」だが，画像を分析するとホイールベースが
切り詰められ，リアドアが不自然に短くされており，2ドアボディを偽装している
可能性が高い。
欧州エージェントのレポートによれば，このプロトタイプは，ポルシェが1978年から
1995年まで製造した，スタイリッシュな2ドアハッチバック，『928』後継モデルの
可能性があるという。
「928」は「911」に続く新たな主力モデルとして開発され，当時，次世代フラッグシップ
として発売された。4.5リットル水冷V型8気筒エンジンをフロントミッドシップにマウントし，
絶大な人気を誇ったが，ポルシェの経営悪化に伴い，惜しまれ生産中止に追い込まれた。
以降，「928」後継モデルは存在していないが，23年振りに復活する可能性があるという。
ポルシェはすでにパナメーラのコンパクト版である，4ドア「パジュン」のプロジェクトを
進めており，これとは別にラグジュアリー2ドアクーペの計画があっても不思議では
ないだろう。
「928」復活となれば，パワートレインは3.5リットルV型6気筒，及び新開発の
4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載する可能性が高いだろう。
ワールドプレミアは2018年頃になりそうだ。」
とのこと。