FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「ホンダは，軽自動車『N-WGN』の「G」グレードに特別仕様車「SS（スズカスペシャル）
パッケージ」を，『N-WGNカスタム』に特別仕様車「SSパッケージ」と「SS 2トーン カラー
スタイルパッケージ」，「ターボ SS 2トーン カラー スタイルパッケージ」を設定し，12月
9日より発売する。
N-WGN G SSパッケージは，シティブレーキアクティブシステムと前席用i-サイドエア
バッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステムをセットにした「あんしんパッケージ」
を備え，安全性を高めたほか，レイヤードクリアパネル:ホワイトのインパネガーニッシュで
インテリアの質感を向上させている。価格はFFが126万1000円，4WDが139万1000円。
N-WGNカスタム SSパッケージは，あんしんパッケージのほか，常時点灯3眼メーターや
ホワイトイルミネーション（スライドセンタートレイ，フット，ドリンクホルダー）を備える。
価格はFFが149万1000円，4WDが162万1000円。
N-WGNカスタム SS 2トーン カラー スタイルパッケージとN-WGNカスタム ターボ SS
2トーン カラー スタイルパッケージは，ルーフとスポイラー，ドアミラーをブラックとした
2トーンカラースタイルに，ダーククロームメッキ＆ブラック塗装フロントグリルを採用。
インテリアでは，プライムスムース＆ジャージコンビシートや本革巻ステアリング，
常時点灯3眼メーター，レッドイルミネーションなどを備える。N-WGNカスタム SS 2トーン
カラー スタイルパッケージの価格はFFが150万9000円，4WDが163万9000円。N-WGN
カスタム ターボ SS 2トーン カラー スタイルパッケージの価格はFFが157万4000円，
4WDが170万4000円。」
とのこと。

Response記事より，
「ホンダのミッドサイズサルーン，『アコード』次期型を捕捉，そのプロトタイプから，
次期型は4ドア・クーペスタイルへ生まれ変わることが発覚した。
ホンダは，次期アコードに関して，「革新的なデザインを特徴とする魅力的なモデル
になる」と宣言しており，今回はその言葉を裏付ける，スパイショットを入手した形だ。
次期型では，「シビック」で採用された「コンパクト グローバル プラットフォーム」を採用
し，プロトタイプからは，リアウィンドウを極端に寝かせたクーペルーフが確認出来る。
大きく変わるエクステリアと共に注目したいのは，そのパワートレインだ。現行モデルに
ラインナップされている，3.5リットルV型6気筒は姿を消し，ダウンサイジングされる，
1.5リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載する可能性が高い。
ワールドプレミアは2017年秋以降になりそうだ。」
とのこと。

Response記事より，
「ホンダの海外向け高級車ブランド，アキュラは10月25日，米国ラスベガスで11月1日に
開幕するSEMAショー16において，アキュラ『TLX』の「GTパッケージ」を初公開すると発表
した。
アキュラTLXは2014年4月，ニューヨークモーターショー14で発表。アキュラブランドのミドル
セダン，『TL』の後継車となる。すでにアキュラは，最上級サルーンの『RL』（日本名：ホンダ
『レジェンド』）を，モデルチェンジを機に，『RLX』に車名変更。これと同じネーミング手法で，
アキュラTLはアキュラTLXに生まれ変わった。
静粛性をとくに重視しており，アクティブノイズコントロールの採用や各部の入念な作り込み
により，あらゆる走行状態で，ノイズを低減。また，CMBSと呼ばれる自動ブレーキや衝突
警告，車線逸脱警告，レーン維持アシスト，アクティブクルーズコントロールなど，先進の
安全装備が用意される。」
とのこと。

Response記事より，
「ホンダの海外向け高級車ブランド，アキュラは10月27日，米国ラスベガスで
11月1日に開幕するSEMAショー16において，新型『NSX』のレーシングカーを
輸送するトレーラーを初公開すると発表した。
このレーシングカーは，新型『NSX』ベースの『NSX GT3』。同車は，新型NSX
をベースに，FIA（国際自動車連盟）のGT3レギュレーションに適合させたレーシング
カー。2017年シーズンの実戦デビューを目指す。
ミッドシップには，新型NSXと同じ3.5リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン
を搭載。エンジンブロック，ヘッド，バルブトレイン，クランクシャフト，ピストン，
ドライサンプオイル潤滑システムは，市販車から流用する。トランスミッションは，
6速シーケンシャル。
NSX GT3の市販車との最大の違いは，ハイブリッドシステムが搭載されない点。
エンジンのパワーだけが後輪を駆動するMR（ミッドシップ・リアドライブ）車となり，
市販車の新型NSXの特徴である前/後輪へのモーターパワーのアシストはない。
これは，FIAのGT3レギュレーションが，ハイブリッドと4WDを禁止しているため。
SEMAショー16では，このNSX GT3を輸送するトレーラーが初公開される予定。
アキュラとジミー・シャイン・ワークショップが共同開発したカスタムトレーラーは，
シャシーデザインが，NSX GT3のロールケージをモチーフに。20インチのホイールは，
アキュラのSUV，『MDX』の純正用品を流用した。
車両の積み下ろしは，12ボルトのバッテリーによって，2個の油圧ポンプを駆動して
行う。全長は7m以上，全幅はおよそ2.8m。車体はNSX GT3と同じパールホワイト
で塗装された。MDXの2017年モデルに牽引され，サーキットに向かうという想定だ。」
とのこと。

Response記事より，
「ホンダは10月20日，新型『ステップワゴン』に「モデューロX」を設定し，10月21日に
発売すると発表した。
同車は，専用のカスタマイズパーツを量産過程で装着し，販売するコンプリートカー
ブランド「モデューロX」の第3弾モデル。専用サスペンションや空力特性に優れた
専用エクステリアなどにより，スポーティでしなやかな走りを追求する。
サスペンション設定と空力特性のチューニングにより，車体前後のリフトバランスを
向上。4輪の接地性を高め，旋回時の路面トレース性能を徹底して磨き上げた。また，
サスペンションのバネレートと減衰力の変更により，路面の凹凸や道路の継ぎ目と
いった段差でも，揺れの収まりが良い乗り心地を実現した。
さらに，大開口グリルの採用やエンジンアンダーカバーの小型化により，車体正面
から受ける風をエンジンルームに取り込んで下面に流すとともに，車体下部のフィンで
整流。車体下中央に早い空気の流れを生み出し，常用域から高速域までオンザレール
感覚を極めた直進安定性を実現し，乗員に一層の安心感をもたらす。
外観は，空力性能を磨きながら，品格と存在感を備えた機能美あふれるデザインに。
インテリアでは，質の高い走りを予感させる専用インテリアと，充実の装備を採用した。
価格は366万5000円。」
とのこと。