FA20DITのブログ一覧

スバルオンラインショップより，
「エッチングのみでスタイリッシュにSUBARU車をモチーフにしたZIPPO
次世代を駆け抜ける，感性を備えたクルマ「IMPREZA」をモチーフにしたオリジナルZIPPO。
真鍮のケースに，SUBARU車の線画をエッチング（彫刻）のみであしらいました。
飽きのこないシンプルなデザインですので，長くご愛用いただけます。 」
とのこと。

Response記事より，
「ホンダは3月2日，スイスでジュネーブモーターショー15のプレビューイベントを開催。
新型ホンダ『シビック タイプR』の市販モデルを初公開した。
新型ホンダ シビック タイプRには，直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「VTEC」ターボを
搭載すると公表済み。暫定スペックとして，「最大出力280ps以上」と明かされていた。
3月2日，ジュネーブモーターショー15のプレビューイベントにおいて，市販モデルを初公開
と同時に，エンジンスペックを開示した。
直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンVTECターボは，最大出力310ps/6500rpm，最大トルク40.8kgm/2500rpmに決定。ホンダによると，歴代タイプRで最強のスペックだという。
トランスミッションは，6速MT。最高速は270km/h。また，今回ホンダは，新型シビック
タイプRの加速性能について，「0‐100km/h加速5.7秒」と発表している。」
とのこと。

Response記事より，
「フランスの自動車大手，ルノーが3月3日（日本時間3月3日夕方），スイスで開幕する
ジュネーブモーターショー15でワールドプレミアする「RS（ルノースポール）」の謎の新型車。
同車の正体が，海外の自動車メディアのリークによって判明した。
これは3月2日，フランスの自動車メディア，『worldscoop』に掲載されたもの。同メディアが
独自ソースから得た情報として，「ルノースポールの新たなモデルは，『クリオ』
（日本名：『ルーテシア』）ベース」と伝えている。
このルーテシアベースのルノースポール車が冠するのが，「トロフィー」という名称。トロフィーは，
ルノースポールが，サーキットを中心に最高の性能を発揮するべく開発したスパルタン仕様に
与えられる名称。代表モデルが『メガーヌRSトロフィーR』。同車は現在，ドイツ・ニュルブルク
リンク北コースにおいて，市販FF車の最速ラップタイム記録を保持している。
ルノースポールは『メガーヌ』に続いて，ルーテシアにトロフィーをラインナップする計画。
なお，同メディアは，独自入手した公式画像も公開。ルーテシアをベースに，専用バンパーや
アルミホイール，ストライプなどが追加されているのが見て取れる。」
とのこと。

Response記事より，
「ヤナセとEMGマーケティング（東燃ゼネラルグループ）は，オリジナルデザインを募集
して実際にスペシャルカーを制作する，学生を対象としたコンテスト「ヤナセ100周年記念，
こんなメルセデスに乗りたい！」を開催している。
両社は，65年にわたる取引関係にあり，業界は違えども，それぞれ日本のモータリゼーション
発展に尽力してきた。今回，ヤナセ創立100周年を機に，自動車産業の未来を担う工学専攻
の学生の育成と，「未来の自動車産業にもっと関心を抱いてほしい」との願いを込めて，同
コンテストを企画した。
コンテストの課題は，メルセデスベンツ『GLAクラス』のオリジナルデザイン。エクステリア
（フェンダー，スポイラー，バンパー，グリル等）とアートデザイン（ボディペイント）について，
学生たちの自由な発想を募集する。テーマは「101年目の未来を迎えるヤナセに未来への
祝福と，100年企業への賛辞を込めて」とし，「100」という数をコンセプトやデザインに含めた
ものとする。
開催にあたり，EMGマーケティングとチームインパルのパートナーシップに基づいて，星野
一義氏が特別審査員として参加。最優秀賞（ヤナセ100周年賞）受賞作品は，製作現場の
プロであるホシノインパル金子哲也氏監修のもと，実際のスペシャルカーとして制作する
プロジェクトに参加する。
同コンテストでは，特設サイトにて4月20日まで応募を受け付けている。」
とのこと。

Response記事より，
「欧州の自動車最大手，フォルクスワーゲンは3月2日夜（日本時間3月3日未明），
スイスで開催したジュネーブモーターショー15のプレビューイベントにおいて，
『スポーツクーペ・コンセプトGTE』を初公開した。
スポーツクーペ・コンセプトGTEは，フォルクスワーゲンの新デザイン言語を導入した
コンセプトカー。フォルクスワーゲンの新世代モジュラー車台，「MQB」をベースに，
前衛的なデザインを持つ1台を提示する。
スポーツクーペ・コンセプトGTEの外観の特徴が，4ドアクーペボディ。フロントは，グリル
とヘッドライトが一体化されている折，新しいフォルクスワーゲンの表情を作り出す。
インテリアは，上質な4シーターの空間とした。
車名の「GTE」が意味する通り，パワートレインはプラグインハイブリッド（PHV）。エンジン
は，V型6気筒ガソリンターボ「TSI」。2個のモーターと合わせたシステム全体で，最大
出力380psを引き出す。
最高速は250km/h。モーター単独で走行できるEVモードの効果もあって，欧州複合
モード燃費は50km/リットルと，優れた環境性能を実現している。」
とのこと。