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Response記事より，
「スズキの大人気グローバルモデル，「スイフト」次期型の完全フルヌード流出画像
を入手した。
一変した表情には，大口ラジエーターグリル，より鋭くなったヘッドライト，スポーティーな
エアインテークが確認出来る。また室内には，ワイドになったスクリーン，スポーツ仕様の
メーター類が見える。
最新世代のプラットフォームが採用されたボディは，現行モデルよりホイールベースが
延長され，居住空間が向上するようで，ルックスと実用性を持ち合わせたBセグメント
ハッチバックとなる。
パワートレインは，1リットル直列3気筒「ブースタージェット」エンジン，1.2リットル直列
4気筒「デュアルジェット」エンジン，新開発ハイブリッドシステム「SHVS」（スズキ
ハイブリッド ビークル バイ スズキ）のラインナップが予想される。
ワールドプレミアは2017年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。」
とのこと。

CarWatchより，
「日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は12月9日，「2016-2017 日本カー
・オブ・ザ・イヤー」を決定する最終選考発表会を都内で開催。スバル（富士重
工業）「インプレッサ スポーツ/G4」が2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーを
獲得した。
今回の日本カー・オブ・ザ・イヤーでは，11月6日に最終選考の候補車「10ベスト
カー」を選出。この10ベストカーの中から，11月23日～25日に自動車評論家，
ジャーナリスト，一般有識者からなる59名の選考委員によるイヤーカーを決定する
最終選考の投票を実施。その投票結果が今回発表された。
今年度の10ベストカーは以下の10台。

・スバル「インプレッサ スポーツ/G4」
・トヨタ「プリウス」
・ホンダ「フリード」「フリード＋」
・日産「セレナ」
・BMW「M2 クーペ」
・アウディ「A4シリーズ（Sedan/Avant/allroad quattro）」
・ジャガー「F-PACE」
・アバルト「アバルト 124 スパイダー」
・メルセデス・ベンツ「Eクラス」
・ボルボ「XC90」

発表会は選考委員1人1人の配点が読み上げられながら行なわれた。序盤から
スバル「インプレッサ スポーツ/G4」とトヨタ「プリウス」がリードする形で進み，3分
の1となる20名の投票が終わった中間発表ではスバル「インプレッサ スポーツ/G4」
が138点を獲得してトップ。以下，トヨタ「プリウス」（129点），アウディ「A4シリーズ」
（52点）と続いた。
そして3分の2にあたる40名の投票が終わった段階での2回目の中間発表では，
トップは276点でスバル「インプレッサ スポーツ/G4」，これに249点でトヨタ「プリウス」
が続き，この両車の一騎打ちという様相に。また，インポートカーではアウディ
「A4シリーズ」とボルボ「XC90」が頭1つ抜け出して競い合う形となった。
引き続きスバル「インプレッサ スポーツ/G4」とトヨタ「プリウス」のデッドヒートが続き，
最終的に420点を獲得したスバル「インプレッサ スポーツ/G4」が2016-2017 日本
カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠を手にした。輸入車のもっともすぐれた車両に贈られる
インポートカー・オブ・ザ・イヤーは149点でアウディ「A4シリーズ」に決定している。
なお，環境や安全，その他の革新技術を持つクルマに贈られるイノベーション部門賞
は日産「セレナ」が，秀でたデザイン，ドライブフィールなどを持つクルマに贈られる
エモーショナル部門賞はBMW「M2 クーペ」が，軽自動車を対象にしたスモール
モビリティ部門賞はダイハツ工業「ムーヴ キャンバス」が，実行委員会特別賞は
本田技研工業「NSX」がそれぞれ受賞している。」
とのこと。