FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「JAF（日本自動車連盟）は，帰省などクルマの使用が増える年末年始，出発前の
ドライバーにチェックしてほしいポイントをまとめた。
昨年の年末年始期間（12月26日～1月3日），JAFが出動した件数は7万2408件。
約10.7秒に1件の割合と，通常期に比べ大きく増加している。最も多い依頼は
「バッテリー上がり」。バッテリーは気温が低いと能力が低下するほか，使用環境に
よって劣化の進み方が大きく変化する。カーディーラーやガソリンスタンドなどでの
チェックが必要だ。
タイヤのチェックも重要。空気圧が適正でないと，パンクやバーストの危険性が高まる
だけでなく，燃費も悪くなる。また，降雪が予想される地域へ出かける際は，タイヤ
チェーンやスタッドレスタイヤの準備も忘れずに。ただし，スタッドレスタイヤは，50％
磨耗すると冬用タイヤとして使用できないので注意が必要だ。
このほか，長距離ドライブの際には，ガス欠にならないよう，早めの給油を心がける
ことが大切だ。また，冬は「軽油の凍結」にも注意が必要。比較的温暖な地域で販売
されている軽油を入れたクルマが，気温が低いスキー場などに長時間駐車した時など
には，軽油の流動性が失われ，燃料が噴射できずにエンジンがかからなくなることが
ある。現地で寒冷地用の軽油を給油すると安心だ。」
とのこと。

Response記事より，
「スバルのハイスポーティー・セダン「WRX STI」次期型に関するレポートを入手すると
共に，情報を元にSpyder7オリジナルの予想CGを制作した。
注目は，インプレッサとは異なるアグレッシブなフロントマスクだ。シャープに釣り上がる
ヘッドライトに，立体感のある大口エアダクトや特徴的なサイドスカートが目を引き，巨大
リアスポイラーも存在感を増している。
また，グリルのアウトライン，及びフロントスプリッターに赤いラインを施し，フロントエンドが
引き締められているのも特徴的だ。
プラットフォームには，スバルの次世代「SGP」を採用し，全幅が僅かながらワイドになり，
ホイールベースも延長される他，剛性＆軽量化，及び安定感が向上すると見られる。この
「SGP」プラットフォームは今後登場する新型「XV」などにも継承される。
ハイライトはパワートレインだろう。WRX STIと言えば伝統の「EJ20ターボ」だが，次期型
では「FA20ターボ」搭載が有力で，PHVモデルの登場も噂ざれている。
６速MTと組み合わされる，2リットル・フラット4は最高馬力315psを発揮すると見られる。
ワールドプレミアは2017年7月から8月が有力だ。」
とのこと。