FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「トヨタ自動車は1月19日，新型クロスオーバー車の『C-HR』の受注状況を明らかにした。
2016年12月14日の発売からおよそ1か月にあたる2017年1月19日時点で，約4万8000台
の受注を獲得している。
4万8000台の内訳は，ハイブリッド車が約3万7000台。ターボ車は約1万1000台。ハイブリッド
車の人気が高い。なお，4万8000台の受注は，月販目標の8倍。
トヨタによると，スピード感あふれるキャビン形状，「ダイヤモンド」をモチーフに強く絞り込んだ
ボディと大きく張り出したホイールフレアの対比など，個性際立つスタイリングが顧客に好評。
また，TNGAによる新プラットフォームを採用した低重心パッケージに加えて，レスポンス，
リニアリティ，コンシステンシーを突き詰めた走行性能も支持された。
さらに，ハイブリッド車はクラストップレベルの30.2km/リットルの燃費を実現し，エコカー減税
の免税対象となっている点も，評価されているという。」
とのこと。

Response記事より，
「オートエクゼは，マツダ デミオ（DJ）用チューニングキット「DJ-05S」に改良新型モデルに
対応するフロントバンパー＆グリルを新設し，販売を開始する。
新製品は，グリル内のレーダーカバーにより，同車の一部グレードに新たに搭載される
ミリ波レーダー機能（SBS/MRCC）に対応し，すっきりとしたマークレスフェイスを実現する。
加えて，量産LEDフォグランプや4WD車に装備されるヘッドライトウォッシャーの装着が可能。
ウイングタイプのリアルーフスポイラーとの組み合わせで，端正なスポーツフォルムに仕上げる。
価格（税別）は8万8000円。
オートエクゼでは，機能パーツについても新型デミオ対応品を充実させトータルチューニング
を推進する。」
とのこと。

Response記事より，
「富士重工業は1月19日，スバル『レガシィ』のフロントストラットに不具合があるとして，
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは『レガシィ』1車種で，2003年4月24日～2009年4月15日に製造された
11万6396台。
フロントストラット上端取付け部の締結緩み評価が不充分なため，縁石乗り上げなどの
衝撃で取付けナットが弛むことがある。そのため，そのまま使用を続けると，当該取付け部
にガタが生じて損傷し，異音が発生するおそれがある。
改善措置として，全車両，当該部のナットを対策品に交換し，再締付けを行う。また，
当該締結部に異常が認められたものは，フロントストラットを新品に交換する。
不具合は334件発生，事故は起きていない。市場からの情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「ホンダは1月19日，タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする
リコール（回収・無償修理）を国土交通省にを届け出た。
対象となるのは，『フィット』『フリード』『フリードスパイク』『フィットシャトル』『ストリーム』
『シビック フェリオ』『インサイト』『インサイト エクスクルーシブ』『エリシオン』『エリシオン
プレステージ』『アコード』『アコード ツアラー』『インスパイア』『レジェンド』『フィットEV』
『FCXクラリティ』の16車種で，2000年8月7日から2012年12月28日に製造された
計37万6527台。
助手席側のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において，環境温度および湿度変化
の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため，エアバッグ展開時に
インフレ－タ内圧が異常上昇して，インフレータ容器が破損するおそれがある。
改善措置として，全車両，助手席側エアバッグのインフレータを対策品と交換する。
なお，部品が供給できない場合には，暫定措置として助手席側エアバッグの機能を
停止するとともに，助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を
表示する。
なお，今回のリコール対象範囲の一部は，2010年6月30日付け届出をしたものだが，
改善措置に使用した部品が，今回の対象車両に搭載された部品と同時期に生産された
ものであるため，再度リコールを届け出る。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。