FA20DITのブログ一覧

スバルオンラインショップより，
「SUBARUオンラインショップでは，TEAM ARAIアイテム3商品が新発売になりました。
ラリードライバー新井敏弘が率いるアライモータースポーツ「SUBARU TEAM ARAI」は
2002年よりFIA世界ラリー選手権(WRC)で，2度の世界チャンピオンのタイトルを獲得
したチーム。現在はインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(IRC)に参戦しています。
そのTEAM ARAIのオリジナルグッズ・ウェアの中から，チームカラーのブルーが映える
TEAM ARAIウインドブレーカー，スタイリッシュな仕上がりのTEAM ARAI 防風スウェット
パーカー，ラリーカーをかたどったTEAM ARAIカーボンステッカーGRBの販売いたします。
TEAM ARAIアイテム発売記念　数量限定！ドライバー新井敏弘選手のサインをプレゼント
TEAM ARAIウインドブレーカー，TEAM ARAI 防風スウェットパーカーをお買い上げの
お客様に，ドライバー新井敏弘選手のサインをプレゼントいたします。」
とのこと。

STIより，
「2013年，SUPER GTデビュー2年目となり経験を重ねたSUBARU BRZ GT300にとって，
より高い位置での結果を求められる今シーズンとなりました。
チームの努力とマシンの進化を証明するがごとく快走し，「最後まで全力で戦う」走りで
ファンを魅せてくれたSUBARU BRZ GT300は，SUPER GTの年間最多記録となる5度の
ポールポジションを獲得。鈴鹿サーキットで行われた「SUPER GT 第5戦 インターナショナル
ポッカサッポロ1000km」にて悲願の初優勝を果たしました。
来シーズン，さらなる熟成を重ねてシリーズチャンピオンを狙うSUBARU BRZ GT300に
ご期待ください！
一年間，SUBARU BRZ GT300を応援していただいた皆様へ感謝を込めて，SUPER GT
2013シリーズ応援サンクスTシャツを期間限定で販売いたします。」
とのこと。

「横浜ゴム（株）は，低燃費タイヤブランド「BluEarth（ブルーアース）」のスタンダード
タイヤ「BluEarth AE-01F（ブルーアース・エーイーゼロワン・エフ）」を2014年2月1日
から発売する。「BluEarth AE-01F」はこれまでのスタンダード低燃費タイヤ「BluEarth
AE-01」をリニューアルした商品で，国内のタイヤラベリング制度において最高グレード
の転がり抵抗性能「AAA」を獲得。従来からのメインターゲットであるコンパクトカーは
もちろん，近年急速に人気が高まっているコンパクトクラスのハイブリッドカーにも最適な
スタンダード低燃費タイヤとなっている。ウェットグリップ性能は「c」にランクされる。発売
サイズは205/55R16 91V〜165/70R14 81Sの19サイズで価格はオープンプライス。なお，175/60R16 82H〜145/80R13 75Sの16サイズは「AA/c」グレードの現行商品「BluEarth
AE-01」を継続販売する。

※「BluEarth AE-01F」の「F」はFuel Saving（燃費を抑える），Friendly（親しみやすい），
Fit（ぴったり合う，ふさわしい）の頭文字

今回のリニューアルでは，静粛性や耐摩耗性能で高い評価を得ている現行商品「BluEarth
AE-01」の構造とトレッドパターンを踏襲しつつ，最高グレードの転がり抵抗性能「AAA」を
達成するため，新たに「BluEarth AE-01F」専用ナノブレンドゴムを開発した。この結果，
「AAA」の低燃費性能を発揮するとともに，静粛性や快適性，乗り心地，ロングライフなど
多くのユーザーが求める基本性能をハイレベルでバランスさせた。
「BluEarth」は「環境性能のさらなる向上＋人に，社会にやさしい」をテーマとした横浜ゴム
のグローバルタイヤブランドで，優れた環境性能に加え，ドライバーや同乗者，周辺生活
環境への負荷低減，“やさしさ”性能の実現を目指している。今回発売する「BluEarth
AE-01F」，「BluEarth AE-01」のほかに環境フラッグシップタイヤ「BluEarth-1 EF20
（ブルーアース・ワン・イーエフ・ニーマル）」，ハイパフォーマンス低燃費タイヤ「BluEarth-A
（ブルーアース・エース）」，ミニバン専用低燃費タイヤ「BluEarth RV-01（ブルー
アース・アールブイゼロワン）」をラインアップしている。」
とのこと。

↓　横浜ゴム株式会社　ニュースリリース

Response記事より，
「日産自動車が12月に発売する『マーチNISMO』。日産自動車マーケティング本部の
森田聡氏は「6月末に予約を開始して1000台強の受注がありましたが，初期受注の
85％がマニュアルトランスミッションモデルで，あらためてMTのニーズが高いことを
再認識しました」と明かした。
MTモデルが8割を超えたことに関して，森田氏「ながらく日産車にはマニュアルトランス
ミッションモデルを用意できず，お客様からは“マニュアル車に乗りたい”との声が
ありましたが，今回，ニスモブランドでマニュアル車を用意することで，よりお客様の
ご要望に応えられたかと思います」と感想を語った。
マーチNISMOには，1.5リットルのMT「NISMO S」，1.2リットルのCVT「NISMO」の2つの
モデルが用意されるが，森田氏「奥さんやお嬢さんへのセカンドカーへのニーズもあるか
と思いますので，将来的にはCVTの比率が高まってくるのではないかと考えています」
との考えを示した。
そのマーチNISMOの乗り味について，森田氏「“NISMO S”に関しては，吸排気系に
チューニングを施した4気筒の1.5リットルエンジンでトルクのある走りが特徴となります。
軽いボディに1.5リットルのエンジンを搭載していますので乗り味としては力強く，
ワインディングのみならず，普段使いでも気持ちよく乗ってもらえるのがポイントに
なると思います」と話した。」
とのこと。
MTが8割超えですか～。
こういったコンセプトカーではMTが売れると思いますけどね～。

Response記事より，
「無限（M-TEC）は，ホンダ『アコード ハイブリッド』用スポーツサスペンションを設定，
12月25日より発売する。
新製品は，アコードハイブリッドの車格に合わせ，状況に応じて最適な減衰力を発揮
させることで，快適な乗り心地とスポーツ性能向上を目指して開発したスポーツサスペンション。
振幅感応型ダンパーを採用することで，街乗り等で発生する微小ストローク時にはサブバルブが
生む低い減衰力により快適な乗り心地を実現。コーナリング等の通常ストローク時にはメイン
バルブが発生するしっかりとした減衰力となり，優れたコーナリング性能を実現する。
商品はダンパーとスプリングのアッセンブリで，車高は約-15mmの設定。価格は21万円。」
とのこと。