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Response記事より，
「2015年春の延伸開業を予定している北陸新幹線長野（長野市）～金沢（金沢市）間
のうち，長野～黒部宇奈月温泉（富山県黒部市）間の列車走行試験が12月から始まる。
これに伴い12月2日，沿線の各駅で試験列車の歓迎イベントが行われる。
12月2日の試験列車は未明に長野駅を発車。各種設備の機能確認を行いながら，30km/h
の速度で走る。飯山駅（長野県飯山市）や上越妙高駅（新潟県上越市）を経て，黒部宇奈月
温泉駅には午後に到着する見込みだ。車両はJR東日本が保有している新幹線電気軌道
総合検測車のE926形「East-i（イースト・アイ）」が使われる。
飯山駅では3時50分から5時20分まで，新幹線の上り線ホームで「East-i」の歓迎イベントを
実施。参加者が手作りのプラカードや横断幕を掲げ，旗を振って「East-i」を出迎える。その後，
歓迎あいさつや花束贈呈，くす玉割り，「East-i」との記念撮影を行い，発車時には再び旗を
振って見送る。上越妙高駅の歓迎イベントは「お迎え」（6時15分～7時30分頃）と「お見送り」
（8～9時頃）に分けて実施。黒部宇奈月温泉駅では15時頃から上り線ホームで歓迎式を行う。
いずれも事前応募制となっており，募集人数は飯山駅が100人，上越妙高駅が「お迎え」100人
程度，「お見送り」150人程度，黒部宇奈月温泉駅が80人程度となる。参加資格や応募方法，
応募先は各駅の歓迎イベントごとに異なる。問い合わせは飯山駅＝飯山市役所企画財政課
（電話：0269-62-3111），上越妙高駅＝上越市新幹線・交通政策課（電話：025-526-5111），
黒部宇奈月温泉駅＝黒部市新幹線交通政策課（電話：0765-54-2111）まで。」
とのこと。

キャンペーンをやっていると知り，行ってきました。



中身は，



↑　来場者プレゼントです。

実は行ったのは2回目。

グッズもあり，前回行った時に↓を買いました。



自転車もありましたがとても買える価格ではありませんでした。

ね，値段が～～～！！(^_^;

パナメーラ，憧れる車です。

買えませんけど・・・。(^_^;

Response記事より，
「燃費投稿サイト『e燃費』は，2013年10月の燃費ランキングの集計結果を発表した。
9月に発売した新型『フィットハイブリッド』が23.6km/リットルで初登場3位にランクイン。
続く4位が『アコードハイブリッド』と，ホンダハイブリッドの躍進に注目だ。
実燃費トップ10は以下の通り。現行販売車種が対象。複数のグレード，車種がある
場合は最も燃費の良かったものをピックアップしている。MT車，4WDなど台数の少ない
グレードは除外。カッコ内はJC08モード燃費。

1位：スズキ アルトエコ…24.9km/リットル（30.2km/リットル）
2位：トヨタ アクア…24km/リットル（35.4km/リットル）
3位：ホンダ フィットハイブリッド…23.6km/リットル（36.4km/リットル）
4位：ホンダ アコードハイブリッド…23.3km/リットル（30km/リットル）
5位：ダイハツ ミライース…22.9km/リットル（30km/リットル）
6位：トヨタ プリウス…21.4km/リットル（32.6km/リットル）
7位：レクサス CT200h…20.3km/リットル（30.4km/リットル）
8位：ホンダ インサイト…20.2km/リットル（24km/リットル）
9位：スズキ スペーシア…20.1km/リットル（29km/リットル）
10位：トヨタ プリウスα…19.9km/リットル（26.2km/リットル）

各社燃費向上技術の向上が目覚ましく，僅差の戦いが続く中10月のトップとなったのは
スズキ『アルトエコ』。2012年の年間燃費ランキング王者，トヨタ『アクア』がこれに続いた。
今回の目玉はフィットハイブリッドとアコードハイブリッド，2台のホンダハイブリッドの
初ランクインだ。「燃費世界一」を目指し刷新したハイブリッドシステムを武器に，カタログ
燃費では燃費王者であるトヨタを上回ったのは記憶に新しい。今回はわずかにアクアを
下回ったものの誤差の範囲とも捉えられる。今後ユーザー数が増えてくればこれが覆る
可能性は大いにあるので，引き続き目が離せない。
また，総合ランキングではトップ10外だが，輸入車部門ではフォルクスワーゲン（VW）の
小型車『up！』がランキング初登場で1位を獲得。17km/リットルと，国産軽自動車並みの
燃費を記録した。実燃費では長らくライバルであったフィアット『500』の14.5km/リットルを
大きく引き離した。」
とのこと。
前回の2013年6月の新車販売トップ10と燃費と同じように，
↑を参照にして実燃費/JC08を計算してみると，

スズキ アルトエコ　82.45%
トヨタ アクア　67.80%
ホンダ フィットハイブリッド　64.84%
ホンダ アコードハイブリッド　77.67%
ダイハツ ミライース　76.33%
トヨタ プリウス　65.64%
レクサス CT200h　66.78%
ホンダ インサイト　84.17%
スズキ スペーシア　69.31%
トヨタ プリウスα　75.95%

60％後半～80％前半ですね。
前回と変わらずといったところですか・・・。
フィットHVのびなかったですね～。
登録数が増えていくと変化すると思いますが，
どうなることやらということころかな？
プリウスやアクアのユーザーはかなり多いと思うので，
ほぼ実燃費ととらえて良いものかと思われます。
カタログ燃費が出ない！！といわれても仕方ないのかな。
HVの運転の仕方がある気がしてならない今日この頃です。
とはいっても，HVを所有していないので分かりませんがね。(^_^;

Response記事より，
「三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は11月20日から12月1日に東京ビッグサイト
で開催される「第43回東京モーターショー2013」での出展概要を発表した。
女性社員有志で，女性の目線から開発したトラック，『キャンター　エコ　ハイブリッド　
Canna（カンナ）』や，日本初公開となるアジア・アフリカ向け戦略車の中型トラック『FI』，
快適性を追求した大型観光バス『エアロクィーンPremium Cruiser』など合計7台を展示する。
技術展示では，ハイブリッド用モーター内蔵デュアルクラッチ式トランスミッション
「DUONIC」などが展示される。
今回，MFTBCブースでは，従来の技術中心の内容ではなく，ブーステーマを“いっしょに
つくろう！”とし，様々な体感，体験を通して，トラックやバスを身近に感じ，理解できる
展示を実現。iPadを活用したドライビングシミュレーターや，トラック・バスがデザインできる
コーナーなど，楽しみながらトラック・バスの世界を体感できるブースとしている。」
とのこと。

Response記事より，
「日産自動車が世界に誇るスポーツカー，『GT-R』。その性能を極めた
NISMO（ニスモ）仕様のデビュー時期が決定した。
これは11月8日，日産自動車が明らかにしたもの。「11月20日に開幕する
東京モーターショー13において，日産『GT-R NISMO』を初公開する」と
発表している。
GT-R NISMOは，ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
（以下ニスモ，NISMO）のノウハウを生かして開発する高性能プレミアム
スポーツバージョン。『ジューク』や『フェアレディZ』（海外名：『370Z』），
『マーチ』などに続いて，ニスモの高性能プレミアムスポーツバージョンと
して市販化。
日産は，中期経営計画の「日産パワー88」期間中，少なくとも毎年1車種
のニスモ車を投入する予定。日産のロードカーのラインアップを拡充して
いくことを約束済み。
なお，現時点では，GT-R NISMOの詳細は公表されていない。開発は
順調に進んでおり，ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでのテストの様子が，
スクープされている。
すでに，GT-RとNISMO車のチーフ・プロダクト・スペシャリスト，田村宏志氏は，
「GT-R NISMOは，パフォーマンスを追求したGT-R。モータースポーツからの
フィードバックにより，真のパフォーマンスを求める顧客向けの車に仕上がる
予定」と述べ，その完成度に自信を示している。」
とのこと。