FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は，MINI 3ドアのルーフを自由にデザイン
できる「MINIルーフ自由化計画」キャンペーンを，4月1日より実施する。
「MINIルーフ自由化計画」キャンペーンは，MINI 3ドアのルーフステッカーを好みに
合わせてデザインできるというもの。デザインパターン10種類から選んだ後に色や
サイズの変更が可能な「DESIGN ROOF」，魅力あるデザイン10種類から選ぶ
「ARTWORK ROOF」，撮影したオリジナル画像データから作成できる「YOUR
PHOTO」の3パターンを用意する。
作製したステッカーは3万9960円で購入でき，MINI 3ドアのルーフへ貼付できる。
また，ステッカーを貼付したMINI 3ドアの購入も可能だ。」
とのこと。

Response記事より，
「ドイツの高級車メーカー，メルセデスベンツは3月26日，『GLE 500e・4マチック』の
概要を明らかにした。実車は4月，米国で開催されるニューヨークモーターショー15
で初公開される。
同車はメルセデスベンツの主力SUV，『Mクラス』の大幅改良モデルとして，同じく
ニューヨークモーターショー15で初公開される『GLE』のプラグインハイブリッド車。
『Sクラス』，『Cクラス』に続くメルセデスベンツの市販PHV第3弾となる。
PHVシステムはSクラス譲りで，「ブルーダイレクト」と呼ばれる直噴3.0リットルV型
6気筒ガソリンツインターボエンジンを基本にしたもの。これにモーターを組み合わせる。
走行モードは4種類。ボタン操作により，「ハイブリッド」，「E-モード」，「E-セーブ」，
「チャージ」が切り替えられる。
最大出力は，エンジンが333hp，モーターが116hp。エンジンとモーターを合わせた
トータル出力は，最大出力442hp，最大トルク66.3kgmを引き出す。
トランスミッションは，7速ATの「7G-トロニックプラス」で，小型のハイブリッドモジュール
と一体設計。二次電池は，蓄電容量8.8kWhのリチウムイオンバッテリー。EVモードでは，
最高速130km/hで最大30kmゼロエミッション走行できる。その効果もあって，欧州複合
モード燃費30.3km/リットル，CO2排出量78g/kmの優れた環境性能を実現している。」
とのこと。

Response記事より，
「スズキは3月31日，『ワゴンR』などのイグニッションスイッチに不具合があるとして，
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，スズキ『ワゴンRソリオ』『ワゴンRプラス』『ソリオ』，シボレー『MW』
の4車種で，1999年5月21日から2010年8月6日に製造された合計12万5755台。
イグニッションスイッチにおいて，接点部に使用するグリスが不適切なため，可動接点
が固定接点から離れる際のアーク放電の熱によりグリスが炭化することがある。そのため，
そのまま使用を続けると，グリスの絶縁性の低下と可動接点の摩耗による金属粉の
堆積により接点間が導通し，発熱することでグリスが発煙し，最悪の場合，火災に至る
おそれがある。
改善措置として，全車両，イグニッションスイッチを対策品に交換する。
不具合は32件発生，火災事故1件と発煙事故29件が起きている。市場からの情報に
より発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「ダイハツ工業は3月31日，『タント』などのフロントブレーキキャリパに不具合がある
として，国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，ダイハツ『タント』『ムーヴ』，スバル『ステラ』の3車種で，2014年
10月2日～2015年2月25日に製造された計1万1029台。
フロントブレーキキャリパ組付工程の管理が不適切なため，キャリパ取付けボルトの
締付けが不十分なものがある。そのため，そのままの状態で使用を続けると，当該
ボルトが緩み，制動時に異音が発生し，最悪の場合，当該ボルトが脱落して，制動力
が低下するおそれがある。
改善措置として，全車両，当該ボルトを規定トルクで締付ける。なお，当該ボルトが
脱落している場合は，新品のボルトを取付ける。
不具合および事故は発生していない。社内情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「プロトコーポレーションは，1月に実施した「自動車に関する総合アンケート」の結果を
「プロト カーユーザーレポート 2015」としてまとめた。
調査は，日本国内に在住する18才以上の自家用車所有者ユーザー6800サンプル
（新車3400，中古車3400）を対象に実施。現在の所有車の実態や自動車購入時の
意識などを尋ねた。
「今後主流になると思われる原動（エンジン）タイプの種類」との質問では，5年後は
ガソリン車が主流であると回答したユーザーは26.3％，ハイブリッド車は22.2％という
調査結果となった。燃料電池車が主流になると回答したユーザーが最も多かったのは，
20年後で19.7％だった。
また，現在中古車を主に利用しているユーザーのうち，27.6％が納車前に実車確認を
せずに購入したという調査結果となった。エリア別では，特に東北や甲信越，四国と
いったエリアが多い傾向となっている。」
とのこと。