FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「BMWグループのMINIは11月16日，米国で開幕するロサンゼルスモーターショー16
において，新型『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）のプラグイン
ハイブリッド車（PHV）を初公開する。
すでにMINIを擁するBMWグループは，電動車両に特化した「i」ブランドで，PHVの『i8』と
『i3』を投入。BMWブランドも，PHVシリーズの「iパフォーマンス」を展開済み。この流れを，
今度はMINIブランドにも導入。最初の市販PHVが，新型MINIクロスオーバーとなる。
新型のPHVグレードは，「クーパーS E カントリーマンALL4」を名乗る。PHVパワートレイン
のエンジンは，1.5リットル直列3気筒ガソリンターボ。最大出力は136psで，6速ステップ
トロニックを介して，前輪を駆動する。
モーターは，最大出力88ps。シングルスピードトランスミッションによって，後輪を駆動する。
「ALL4」の名前の通り，システム全体で4輪を駆動する4WDとなる。また，システム全体
では，224psのパワーと，39.3kgmのトルクを発揮。
EVモードの最高速は，「AUTO eDRIVE」モードが80km/h，「MAX eDRIVE」モードが
125km/h。EVモードでは，最長40kmをゼロエミッション走行できる。この効果もあって，
欧州のテストサイクルでの平均燃費は47.6km/リットル，CO2排出量は49g/kmの優れた
環境性能を実現している。」
とのこと。

Response記事，
「トヨタ自動車は11月11日，『ハイエース』などのスライドドアに不具合があるとして，
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは，トヨタ『ハイエース』『レジアスエース』のバンタイプ2車種（冷凍バン，
クーリングバン，保冷バン除く）で，2013年12月6日～2016年10月26日に製造された
計2万4394台。
荷室との間に隔壁がない乗車定員3名の車両において，スライドドアが保安基準
第25条第4項に定める「衝突等による衝撃を受けた場合，容易に開放するおそれが
ない」という乗降口の要件を満たしていないことがわかった。
改善措置として，全車両，当該ドアの前側用ラッチ機構を追加する。
不具合および事故は起きていない。社内からの情報により発見した。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「プジョー『207』の後継モデルであり，Bセグメントモデル，『208』次期型のショッキングな
レンダリングCGが欧州エージェントから届いた。
これまで大人しい安定したイメージだったフロントマスクが一変，LEDデイタイムランニング
ライトを備えたアグレッシブなヘッドライト持つ，スポーティーなデザインとなる可能性がある
ようだ。
ハイテク面でも大きな進化を遂げる。
12.3インチ高解像度デジタル タッチスクリーンを装備する，プジョーの第二世代コックピット，
「New i-Cockpit」を採用し，Apple「CarPlay」にも対応する。
パワートレインは，新開発の1.2リットル3気筒ターボエンジンを搭載，200ps以上のハイエンド
モデルもラインナップされると思われる。
ワールドプレミアは2017年春になりそうだ。」
とのこと。

Response記事より，
「JAF（日本自動車連盟）は，8月に全国で実施した「信号機のない横断歩道」における
歩行者優先についての実態調査で，一時停止率が最も高かった長野市で，市内6か所
の追加調査を実施，その結果を公開した。
今回の調査は，前回実施した「信号機のない横断歩道」における歩行者優先について
の実態調査で，調査箇所が2か所と少なかったため，一時停止率が最も高かった長野市
について確認のために実施したもの。調査結果によると，8か所平均の一時停止率は41.0％
と前回調査の48.3％より低いものの，やはり全国（全国平均は7.6％）で最も高いことが
わかった。
しかし，最も一時停止する車の多かった長野市でも，その一時停止率は5割に達していない。
JAFでは，横断歩道付近に歩行者がいる場合，ドライバーは減速し歩行者の動きに注意を
払い，歩行者も横断する意思表示をする等，互いに安全に努めるよう呼びかけていく。」
とのこと。

富士重工業株式会社より，
「富士重工業は，新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」を，11月21日より発売します。
新型ジャスティは，「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに，お客様の日常にジャストフィット
し幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発しました。
最小回転半径を4.6mとし，車体寸法を5ナンバー枠に収めつつ，広い室内空間を確保すること
で，運転しやすさと快適な室内を両立いたしました。
エンジンは，1.0L NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1.0Lターボエンジンの
2つをラインアップ。アイドリングストップ機能を全車に標準装備し，クラストップレベルの低燃費
24.6 km/ℓを実現しました。
安全面では，スマートアシストⅡを全車標準装備とし安全運転を支援するとともに，新開発の
ボディにより前面オフセット衝突64km/hに対応。万一の対人事故の際，歩行者の頭部・脚部
への衝撃を緩和する構造を採用するなど，衝突安全性の向上を図りました。
ボディカラーは全9色を設定。ジャスティ　カスタムでは，迫力・存在感を際立たせる2トーンカラー
も3色設定し，華やかさや，豊富なバリエーションからお好みで選択いただけるようにしました。」
とのこと。