FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「欧州の自動車大手，フォルクスワーゲンは11月中旬，『ゴルフ ヴァリアント』の改良
新型モデルを欧州で発表した。
今回，フォルクスワーゲンは，デビューからおよそ4年が経過した現行『ゴルフ』シリーズ
に，初の大幅改良を実施。外観はフェイスリフトを受け，新デザインのフロントバンパー
やデイタイムランニングライトを組み込んだヘッドライトを採用。従来のキセノンは，フル
LEDに変更する。
リアは，フルLEDテールランプとバンパーが新しい。また，ゴルフ ヴァリアントには，
オプションでディフューザー一体デザインのクロームトリムパネルを新設定。これは，
『パサート ヴァリアント』と同様のデザインとした。
インテリアは，ドライバー正面のメーターを，デジタル方式の「アクティブ・インフォ
・ディスプレイ」に変更。12.3インチのディスプレイには，速度やエンジン回転数だけで
なく，ナビ画面も表示できる。また，ダッシュボード中央のモニターも，従来の6.5インチ
から，クラス最大級の9.2インチの新デザインに変更。ジェスチャーコントロールにも対応
する。
パワートレインでは，直噴1.5リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンが，
「Evo」に進化。最大出力は150ps，最大トルクは25.5kgmを引き出す。気筒休止
システムや6速から7速に進化したDSGの効果もあり，欧州仕様の燃費は20.4km/リットル
と，燃費性能を引き上げている。」
とのこと。

Response記事より，
「富士重工（スバル）は12月1日，運転支援システム「アイサイト」を搭載する
『インプレッサ』『レガシィ』『フォレスター』『レヴォーグ/WRX S4』が，2016年度
予防安全性能アセスメントで最高ランクを獲得したと発表した。
2016年度予防安全性能アセスメントでは，衝突被害軽減制動制御装置（AEBS），
車線逸脱警報装置（LDWS），後方視界情報提供装置に加え，道路横断中の
歩行者を模擬したターゲットに10～60km/hで車両を接近させ，警報および被害
軽減ブレーキの作動状況を評価するAEBSの試験を実施。新型インプレッサは
68.9点，レガシィは68.0点，フォレスターは69.5点，レヴォーグ/WRX S4は68.5点
の評価となり，試験車種すべてで最高ランクの「予防安全性能評価 ASV＋＋」
を獲得した。
スバル車は，これまでに実施された予防安全性能アセスメントで，アイサイト
搭載車種すべてが最高ランクを獲得しており，アイサイトを核とした予防安全性能
の高さを実証している。」
とのこと。

2016年もあと1ヶ月，

そういえば，昨日でみんカラ始めて4年になります。

変わらず情報流しみたいなスタイルは変わってないですね～。(^_^;

それでも見て下さる人に感謝です。

さて，あれを変えますか。

これと，


これです。

Response記事より，
「スズキ「スイフト」次期型の発表が迫ってきているが，高性能「スイフトスポーツ」
新型も気になる所だ。
Spyder7編集部では，情報を元に予想CGを作成，希望的観測を込めて，より
アグレッシブなデザインにデフォルメしてみた。
迫力の六角フロントグリル，吊りあがったヘッドライトに，スポーツ性能を高める
バンパーのエアインテークを備える他，フロントフェンダー後ろには，エアアウトレット，
リアは大型ウィングで武装している。また，リアのドアノブはピラーインタイプに変更
され，よりスポーティーに。
パワートレインは150psを叩き出す，1.4リットル直列4気筒「ブースタージェット」を搭載，
軽量化されるエンジン及び新プラットフォームにより，燃費やパフォーマンスが大きく
向上すると見られる。
駆動方式はFF，トランスミッションは6MT及びCVTが採用される可能性が高い。
今回は期待を込めて，より挑発的なデザインにを試みたが，FF1.4リットルクラス最を
目指すモデルだ。このくらいアグレッシブなデザインを期待したい。
ワールドプレミアは，2017年3月にベースモデルが発表されれば，2017年秋頃に期待
出来そうだ。」
とのこと。

Response記事より，
「ダイハツは，軽乗用車『タント』，軽福祉車両『タント スローパー』『タント ウェルカムシート』
を一部改良し，11月30日から販売を開始した。
今回の一部改良では，ダイハツ独自の衝突回避支援システムを進化させた「スマートアシストIII」
を初めて搭載するなど，安全性能を進化させるとともに，使い勝手を向上させた。
安全性能については，スマートアシストIIIの搭載に加え，リヤ2か所のソナーセンサーで死角と
なる左右後方の障害物を検知し，ブザー音で運転手に警告する「コーナーセンサー」を搭載。
使い勝手については，パワースライドドアに予約ロック機能を追加，パワーモード切替ステアリング
スイッチ「Dアシスト」を全車標準装備とした。福祉車両についても，スマートアシストIIIを搭載する
など，タントと同様に安全性能と使い勝手を向上させた。
価格は据え置きで，タントが122万0400円から187万3800円。福祉車両は143万円から186万円。」
とのこと。