FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「トヨタ自動車は1月13日，タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因
とするレクサス『IS250』などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象となるのは，レクサス『IS250』『IS250C』『IS350』『IS350C』『IS F』『LFA』の
6車種で，2010年11月12日～2012年12月26日に製造された計2244台。
助手席用2段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において，ガス発生剤
の吸湿防止が不適切なため，温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が
劣化することがある。このため，エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれ
がある。
全車両，予防的措置としてエアバッグアッセンブリまたはインフレータを改良品と交換
する。ISは1月14日，LFAは2月上旬から作業開始予定。」
とのこと。
該当車にリコールのはがきや連絡はいくものと思いますけどね。

Response記事より，
「コムテックは，1/2.7インチ大型イメージセンサーを搭載した高画質フルHD
ドライブレコーダー「HDR-352GH」および「HDR-352GHP」を1月13日に発売する。
新製品は，夜間でも明るく撮影できる1/2.7インチ大型イメージセンサーのほか，
白とびや黒つぶれ，逆光にも強いHDR/WDRを搭載。夜間のナンバーもくっきり
見える200万画素の高画質を実現。全国のLED信号機にも対応し，東日本/西日本
の異なる周波数でもしっかり録画することができる。
また，レーダー探知機と繋がる相互通信に対応（オプションケーブル別途要）。相互
通信対応レーダー探知機と接続することで，ドラレコへの電源供給，映像/音声信号
や操作信号，GPS情報やOBD II情報の通信ができる。
さらに上位モデルのHDR-352GHPは，駐車監視機能を標準装備する。エンジンOFF
でも最大12時間，映像を記録。また衝撃を検出し，前後の映像を記録する。HDR-352GH
はオプションでの対応となる。
撮影モードは，エンジンONからOFFまでの映像を記録する「常時録画」，衝撃があった
時点の前後の映像を記録する「衝撃録画」，スイッチを押すと映像を記録する「マニュアル
録画」の3種類を用意する。
撮影した映像は2.7型液晶画面でその場で確認できるほか，オプションのAVケーブルを
接続すればカーナビの画面で再生できる。また，専用ビューワソフトを使用して，パソコン
でも確認可能。映像や音声，Gセンサー情報，さらにGPS搭載で自車の
走行軌跡をGoogleマップ上に表示したり，走行速度も確認できる。
新製品には，事故にあった際，登録から1年間，一律2万円の補償サービスも付属する
（購入から1ヶ月以内に申し込みが必要）。
価格はHDR-352GHが3万0800円，HDR-352GHPが3万5800円（税抜）。」
とのこと。

Response記事より，
「ドイツの高級車メーカー，アウディは1月9日，米国で開幕したデトロイトモーターショー2017
において，新型『A5カブリオレ』を初公開した。
新型『A5』シリーズについては，2ドアクーペの『A5クーペ』と，4ドアクーペの『A5スポーツ
バック』がすでに登場。A5カブリオレは，新型A5シリーズの第3のバリエーションとして，
デトロイトモーターショー2017でデビューした。
ルーフは，引き続きソフトトップ。新型では，ワンタッチでソフトトップが開閉できる機能が採用
された。これにより，完全自動のソフトトップは約15秒で開き，約18秒で閉じられる。走行中
でも，50km/h以下なら，ソフトトップの開閉が可能。
また，新型A5カブリオレでは，ボディに複合素材を使用し，剛性を追求。アウディによると，
ねじり剛性は先代比で4割向上しており，クラス最高のボディ剛性を実現しているという。
さらに新型では，軽量さも追求されており，先代比で最大40kg軽量化。安全面では，万一の
横転事故に備えて，頭から胸部を保護するサイドエアバッグや，自動的にポップアップする
アルミ製ロールオーバーバーが装備されている。」
とのこと。

Response記事より，
「ドイツのスポーツカーメーカー，ポルシェは1月9日，米国で開幕したデトロイト
モーターショー2017において，改良新型『911カレラGTS』を初公開した。
911カレラGTSは，「911シリーズ」の中で，『911カレラS』と『911 GT3』の中間に
位置づけられる。2014年秋，米国で開催されたロサンゼルスモーターショー2014
でデビューした。それから2年半を経た今回，改良新型モデルが登場している。
改良新型モデルのハイライトは，『911カレラ』同様，ダウンサイズエンジンの採用。
自然吸気の3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを，3.0リットル水平対向
6気筒ガソリンツインターボに置き換えた。
この3.0リットル水平対向6気筒ツインターボは，改良新型911カレラGTSの場合，
最大出力450psを発生。排気量を800cc縮小しながら，従来型に対して20ps上回る
パワーを獲得した。
改良新型911カレラGTSでは，最も速い仕様の場合，0-100kmh加速は3.6秒と，
従来の4秒から0.4秒短縮。最高速は312km/hに到達している。」
とのこと。

Response記事より，
「プジョー・シトロエン・ジャポンは，新型『DS 5』に2リットルクリーンディーゼル
エンジン「BlueHDi」搭載モデルを設定し，1月10日より販売を開始する。
新型DS 5は，2015年のジュネーブモーターショーで初公開され，昨年日本デビュー
したDSオートモビルのフラッグシップモデル。大胆かつ上品なラインで構成された
ボディラインと，パリのオートクチュールを彷彿とさせるディテールにこだわった
インテリアが特徴だ。
BlueHDiは低回転域からの力強いトルクと優れた燃費性能が特徴のPSAグループ
最新のディーゼルエンジンだ。最高出力180ps，最大トルク400Nmと，1.6リットル
ガソリンエンジンを上回るパフォーマンスを発揮しながら，17.3km/リットル（JC08モード）
という良好な燃費性能も達成。また，高度な排気ガスの後処理システムを備え，
優れた環境性能を達成している。
価格は497万円。」
とのこと。