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最近話題（？）のピンクの牽引フックを装着しました。

３代目エスクって、全体のデザインの中でリアビューがややおとなしめのの印象がありますが、これでワンポイントのアクセントができました。

グラファイトグレーのボディには、ピンクって結構似合ってるのではないかと思ってます。(^^;

実は、無塗装で送って頂いたので、ピンク縛りは無くて色は自由にして良いとのことだったので、ちょっと迷いました。

赤は定番だし、無難にカッコ良さそう。
黄色も良い感じで目立って、リアビューのアクセントとして良さそう。。

でも、自分の中でＭｙエスク＆ピンクの牽引フックのイメージが出来ていたので、初心貫徹にしました。

そうそう、ピンクだと、エロケン て呼称があるのですよね。（爆）

取り付け作業はこちら。。。

この牽引フックは非売品なのですが、えちゅくーどさんのご尽力のおかげで、手に入れることが出来ました。
えちゅくーどさん、および、関係者の方々へ、この場を借りてお礼を申し上げます。m(_ _)m


この記事は、エロケン について書いています。

今回は、久しぶりにキリ番写真が撮れました。（笑）

あと１ヶ月弱で購入してから２年になりますが、ほぼ２万キロ／年ペースです。

４万キロということでギヤオイル類の交換でもしようと思いますが、この暑さではとても作業する気にならないので、もう少し涼しくなってからにします。(^^;

さて、先週の金曜日にガソリンを入れましたが、入れる度に高くなっていきますね。┐(´д｀)┌
レギュラーが１４０円／Ｌの表示にヤレヤレと思いましたが、ハイオクを見ると１４８円／Ｌです。
その差、８円・・・
100円と110円とかだと１割も違いますが、140円と148円だとその差が小さく感じます。
良い機会（？）なので、ハイオクを試してみました。　ヤケクソとも言う・・・（汗）

エンジンのフィーリングも特に変わらないし、レギュラー仕様にハイオクを入れても特にメリットは無いと思いますが、せっかくなので３回くらい試して燃費がどうなるかを見てみたいと思います。

長野に１泊でキャンプに行ってきました。

エスクの前に乗っていたエスティマ仲間のイベントで、長野ＢＣＯ（バーベキュー・キャンプ・オフミ）という今回で８回目を迎えるイベントです。
第１回目のみ不参加でしたが、車が変わってもこのイベントだけは参加させて頂いてます。
回を重ねるごとに、車の話がだんだん少なくなってきてますが・・・（笑）

今年は例年よりも暑かったのですが、お陰で公園内にあるプールも楽しめました。

行きは中央道の渋滞を避けるためにかなり早めに出発したのですが、そのまま高速を走って到着するのも面白くないので、諏訪南ＩＣで下車して、林道を走り繋いで現地入りしました。

子ども達からは、

　「何時着くの？」　とか

　「なんでまっすぐ行かないの？？」

と、非難がかなりちょっと出ましたが、ダートだけで５０ｋｍくらい走れたので、自分としてはかなり満喫できました。(^o^)　その様子はこちら・・・

ちなみに、去年は、さなげのオフ会後に続けて参加したのですが、ドライブシャフト破損状態での参加だったため、泊まりの予定を切り上げて深夜に帰路に着きました。（笑）