アイルトン-nonaのブログ一覧

年明け早々にエンジントラブルで不動になって早２ヶ月… 車が無いと、ついつい昼間から🍻しちゃうんですよねぇ😅 って事で、この前の日曜日に行ったお店をご紹介🎵 総武線亀戸駅のいまや大人気店になってしまった「ホルモン青木」 １０年くらい前から行っているんですが、その時は、レバ刺しがめ ...
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正月明け、走行会の帰りにエンジントラブルで高速道路で不動になり、ローダーで帰って来て以来、仕事が忙しくそのままになっているmy EG6💦 今週末なんとか休めそうなんで、初デスビ交換をしようと🎵 で、予行演習のつもりで内部構造を知っておこうと、予備として持っているリビルトらしきデスビ ...
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見辛いですが、純正のアースケーブルです。 見るからに相当お疲れ気味(-_-) って事で、アースケーブルの増設ではなくリフレッシュを(^^) 当初の予定では、15mmのケーブルでと思って材料を揃えたのですが、手持ちのペンチ等で切断が出来ず…あらためて8mmのケーブルを買ってきました(^^; ...
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今日は２ヶ月くらい放置していた「助手席側のパワーウィンドウが動かなくなった」件を解決しようと昼くらいから動き出しました。 某オクでテスト済みのモーター付きのレギュレーターをポチっとしといたので、それにサクッととりあえず交換しようと内張りを外し始めました。 まずドアノブのカバーを外し、パワーウィ ...
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今日買い物に行った際、こんなもの見つけちゃいました♪ 買わずには居られず、つい二枚買い(^^;
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明日も仕事なのに、こんな時間に… ラーメン食べたくなっちゃった＼(>_<)／
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EG6にDC2/98spec.のエキマニを付けているんですが、EG用のブラケットだと使えませんよね。 これがDC2用だと使えるんですか？ それとも、EG用を加工して使わなくてはダメなんですか？ わかる方教えてください(^^; よろしくお願いいたします!!
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購入してまもなく２年。 色々メンテナンスしていかなきゃならないmyEG6。 ミッションオーバーホール、EACVバルブ交換、ファーストアイドルバルブ交換…などなどやり、今回はエンジンマウントの交換をしました。 交換するマウントは無限製の強化品。 もっとガチガチなのも考えたんですが、あまり硬 ...
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EG6純正（140000万㎞使用）のキャリパーからDC2 96spec.の純正キャリパー（オーバーホール済の中古）に交換！ これでブレーキタッチがカッチリするぞぉ～と期待してたんですが… これ効きすぎ(>.
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今日、初めて一人で袖ヶ浦へ行ってきました。 いつもは仲間と行くんですが、せっかくの休み…もっと練習しなきゃ!!…午後2枠しかないから空いてるだろう…行こう!! って事で、10時くらいに出発(^^) …出発前にちょこっとトラブルが発生しましたが、11時半過ぎに無事到着(^^; 入場すると手前半分 ...
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