ラジエター交換（中華製）

今回購入したCBですが、購入前にバイク屋へ行き現車確認し、色々聞き、購入しました。
もちろん、ラジエターが転倒か何かで歪んでいたことも判っており、当然、問題なしという事も確認済だったんです。
が・・・
しかし実際に購入し、数日するとラジエターの前面にうっすらと漏れらしき形跡と粉状になった冷却水の跡が・・・
完全に漏れてます（涙）
購入前にサーモが開くまでの確認をしなかった自分が悪いし、現状販売は判っていたのですが・・・
しかし悔やんでばかりもいられませんし、何かの縁で私の所にやって来たCBです。
前オーナーにメンテしてもらえなかった分、私がしっかりとメンテして
大事に綺麗にしてやろうと決意し、
ラジエターの交換しました。

しかし、ラジエターを取り外して良く見てみると・・・酷い状態ですな（汗）

こりゃダメだわ

新品のラジエターです（＾＾）

しかし、純正の新品はとんでもない値段・・・
オクにも中古が出てるが、そこそこ高いし・・
コロナ禍で諭吉さんが入って来ない今の私に買えるのは・・・
そうです中華製オールアルミラジエターです（笑）
見た感じは、そんなに粗悪品ではなさそうな感じです。
まぁ、ダメもとで取り付けてみます

いきなり取り付け完了です（笑）
途中の画像ですが、小加工が多すぎて撮れませんでした（笑）

ホースの取り口位置等は全く問題ありませんでした！
車両への取り付けステーですが、上部は幅や位置も問題なし！
センサー取り付け穴も問題なし！
しかーし・・
冷却ファン本体の下側ステーの取り付け位置が微妙に違うのと、ラジエター本体の下側ステーがこれまた微妙に違う（涙）
また、純正のコアガードを取り付ける左右４か所のネジ取り付け部も再タップをしないとネジが入っていきません（涙）

とりあえず、冷却ファンの下部はステーを加工して取り付け。
ラジエター本体下部は微妙に穴位置が違うのでステーもかませないので
インシュロックで固定。
コアガードの取り付けは、再タップして固定完了。

まぁ、値段の事を考えると合格点かなと思います。
耐久性はもう少し様子をみないとわかりませんね。