硬いアルミーーしなやかなクロモリ
その中間がカーボンだと思っています。

カーボンはどっちに振っているかは乗らないとわかりませんでした。
アイドルはクロモリよりですがヒルクライムだとクランクがしなるような感覚で踏む力が10の内4くらいしか伝わっていないような感じで不満でした
Sﾜｰｸｽは踏み出しがアルミよりのガチガチカーボン。

アルミのCAAD12は吊るしの状態で踏み出しが軽く、高級パーツてんこ盛りのSﾜｰｸｽと踏み出しは甲乙つけがたい感じでした。
クロモリのバッソヴァイパーはシッティングだとアイドルと変わらない感じでしたがダンシングは抜群！進む進む。
アイドルより断然いいです、これで楽天で13万。
※地元で糞速いAさんは練習だと平坦で使うこの鉄車で、ストラバタイム上位です。
地元徳島ではヒルクライムだとカレラが人気。


スーパーsixは持った感じが軽すぎてビックリしました。
乗ってみると30Tカセットのおかげでシッティングで進みますがダンシングがぬるく、急勾配をシッティングでいけない人だといまいちかな。


・・・そんななか自分の中で、そこらのカーボンフレームはしなやかなだけでハイエンドのカーボン以外はアルミかクロモリ、チタンのフレームの方が進むのでは？と思いはじめてしまいました。

手組もしたいけどCAAD買った方が話が早いと思いつつ、値上ってしまったCAAD12に後ろ髪をひかれる思いが続き・・・