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イイね!
2009年01月28日

ポチッと!

先日から、ユーロRのパーツを2点ほど、落札してしまいました。

まず、スピーカー。
フロントのスピーカーをセパレートタイプにするべく、カロのセパレートを落札。

本日、到着しました。

これで、ちょっとは、音の広がり方が、変わるかなと。

それから、本日、足廻りを落としました。

ライフと一緒で、ビルシュタインを落札。

まぁ、OHしないといけませんので、到着しても、当分、お金が無いので、倉庫で放置プレイ決定ですw

今のテインの足も、そろそろOHをしないといけない時期なので、次を考えていた矢先でしたので、一度は、ビルでもと思っていたら、出て来たので、ラッキーでした。

さて、OHと仕様変更もしたいので、どう仕様変更するか悩みどころです。

お勧めのバネレートは、どの位なんだろう?

一応、山野スペックなんですが、恐らく、この山野セッティングは、崩すでしょうね。
ロッドを更にショートして、アッパーは純正アッパーで、ショックの伸びと縮みの変更も変更かな。

あぁ~、悩みますね。バネは、スイフトで行きたいところです。ヘルパーを取ると変になるのかな?

誰か、知っています?
ブログ一覧 | トルネオユーロR | 日記
Posted at 2009/01/28 23:59:48

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この記事へのコメント

2009年1月29日 0:07
☆リアのバネって樽型じゃなかったでしたっけ?
コメントへの返答
2009年1月29日 0:26
今、写真を見てみましたが、そのようでw
何とか、シート変更で、いけない物かな?
ちょっと、その筋の人に相談かな?
ガンちゃん、エルと交換しない?ww
2009年1月29日 0:37
ヘルパー付きのビルの経験からだと

ヘルパー外すなら、ヘルパー長の半分位の長さ自由長を長くして、ストロークを多少ショートに
減衰力は
バネを固くしなければ、基本で行けるかな
皿位置の余裕にもよるけどね。
取付けしてた車は、アームの制約があって皿位置調整範囲が狭かったから

ハイパコ高いけど、どう?(´∀`)

コメントへの返答
2009年1月29日 22:58
あら、生きていたのね(;´Д`)

流石、経験者は語るね。ヘルパーは、基本的には、嫌いなんで、やはり、要らないかな。現状のバネレートが低い方なので、もう少し変更しないとダメのような気がして。
そうそう、自由長とシートの位置。これ、実際に計らないと解らない部分が多くて、悩みの種ですわ。

ハイパコ・・・・・・。
オイラには、スイフトで十分!
2009年1月29日 2:28
ウハッw

ビル足だ…。すげぇっす…。

いつかは入れてみたいですねぇ。


ところで、素朴な疑問なんですが、レガシィとかランエボって純正で付いてくるじゃないですか。あれって、仕様変更出来るんですか?
コメントへの返答
2009年1月29日 23:01
意外と安く済んでおりますww

でも、ビルシュタインは、一度味わうと病み付きになりますよ!

純正ビルは、出来る車と出来ない車がありますね。レガシィも出来る車種と出来ないのが存在します。

ライフは、ホント、大正解でした。でも、車高は下がりませんがw
2009年1月29日 6:47
アシ良いですね
( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2009年1月29日 23:01
足が良くても、ボディが終わりかけてるとあまり、意味も無いのですけどねw
2009年1月29日 23:30
やはりこのあたりの足かなぁ・・。
現状、RGでは不満を感じてます。
オーリンズ&ハイパコ逝っちゃいたい(爆)
コメントへの返答
2009年1月29日 23:55
実は、ジムカーナ時代に、ビルシュタインのフルオーダーショックを使用していたので、やはり、ビルシュタインが忘れられなくてw
お財布に余裕があれば、オーリンズヤアラゴスタ、クアンタムなどがホスイ所です(核爆

プロフィール

「室内灯を追加しました http://cvw.jp/b/170918/48439085/
何シテル?   05/19 01:18
車好きなので、皆さん宜しくお願いします。 以前は、トルネオユーロRに乗っておりました。 一時期、スズキに乗っていましたが、また、ホンダに戻りました。 自分...

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