ホイールその後。

えーと、本日は、秘密基地３号店で、ユーロＲのオイル交換に行きました。

まぁ、ここは、オイルとタイヤでお世話になっているお店で、ジムカーナ時代から、そこの社長には、お世話になっていますので、もう何年の付き合いでしょうか？

オイルは、いつものスノコのオイル。フィルター交換で、一マソは無くなっていきます。でも、オイルだけは、ケチりたくないので、いつもこれです。

で、先日、持って帰ったタイヤとホイールを持って行き、タイヤの状態を診断してもらいました。

んで、見て１分後。































タイヤ新品、４本セットお買い上げだな





























やはり。サイドウォールの膨らみは、もう、直らないし、段々大きくなるので、これ、もう履かない方が良いと。

もう一本は、太い釘か、ビスが刺さっていると。

もう二本は、もう、スリップサインに近いから、もう替えた方が良いと。まぁ、こちらは、雨が多いので、ツルツルは、危ないので、これは、避けれないなと。

まぁ、覚悟はしておりましたが、４本、新品タイヤを購入の方向で、良くしかなさそうです。まぁ、命乗せてるタイヤですしね。

で、タイヤ選択です。社長は、クムホお勧めと言っていましたが、スポーツモデルがまだ、そこまで無いとのことで却下。
グッドイヤーも中々安いのに良いタイヤがあると。多分、Ｄ１で使用されてるタイヤでしょうね。
それか、国内なら、ダンロップのＤＺ１０１も普通に乗るなら、これでも十分との事。これ、履いた事があるので知っております。なかなか、バランスの取れたタイヤです。これなら、６～７マソ位かなと。
う～ん悩みますね。もう、お金もないし。まぁ、印鑑をしっかり握って行かないと行けなくなりますが、タイヤは、ホント、高くなりましたね。

と言う事で、まだ、当分、１６インチのままで行きそうです。
でも、お盆までには、何とかしたいですね。