修理完了？

土曜は、秘密基地で、ユーロＲのタコ足の修理を行いました。

まず、整理しないといけないのが、取り付けの確認。

排気漏れを再確認しましたが、取り付け部分は、問題なさそうです。でも、４－２と２－１の取り付け部分は、ネジがゆるいｗｗ

あそこ、緩み易いような気はします。

んで、取り付けステーの再確認。やはり、見当たりません。早速、カーズに連絡し、部品展開図のＦＡＸを秘密基地にするように依頼。ＦＡＸが来て、見てみたら、やはりありますｗｗ

そんな部品、捨てた気が・・・・・。

はい、即ご注文。日曜には、鈴鹿から届くとの事でしたｗｗ

でも、前の対策前のタコ足は、その部品、いらなかった気がするんですけどねｗｗ

んで、４－２の３番排気のクラックの修理を。

タコ足を外し、秘密基地の社長にアルゴン溶接を依頼。

で、取り合えず、溶接を盛ってもらい、クラックはなくなりました。

見て、改めて思ったのですが、フジツボのタコ足は、フランジに貫通して溶接していないのですね。てっきり、貫通させ、フランジに溶接しているのかと。

フランジに貫通させずに、貫通手間で溶接しているのだと。これだど、振動に弱いかもしれません。

やはり、ステーは、必ず必要ですね。来週取り付け予定ですｗｗ

さて、いつまで持つかな？あの溶接部分はｗｗ