あらら

お久しぶりです。

ス○キ＝ブロー。
定番の方程式ですねー。
車が泣いてるようで・・・

しかし、最近増えましたね
こーゆー車。
不況の影響でしょうかねー

お久しぶりです。

ちゃんとメンテすれば、こんな事にもならないと思うのですけどね。

自分は、前のスズキのエンジンは、ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れが結構あるなと思いますね。
特に、隅っこからｗ

MC系でこれはなしだなぁ

CT系ならわかる気がするけど


御愁傷様です(汗)

まだ、まだ、高年式に入るはずなのに、勿体無いですよね。

タダでくれれば、意地でも修理しますけどねｗｗ

新車からオイル無交換なら十分ありえますねぇ・・・
オイル？何それ？という女性もかなりの数いますし。
説明しても理解できないので困り果てたことがありますよ。
今だったらまちがいなく帰りにまっすぐ警察にいって免許返上してきてくださいといいますがｗ

多分、オイル交換も、いつしたかな？とかの分類ではないでしょうか？
自動車学校でも、習っているはずなんですけど、聞き流しているのでしょうね。
でも、ホント、免許返したら？と思う人居ますよね。

おはこんばんちわ


自分はすごい音を鳴らして走らせていたことはありましたので
あまり人のこといえる立場ではないのですが

ココまで分かりやすくて酷いのは見たこと無いです＾＾；

こんばんわ。

大丈夫ですよ。爆音なら、自分も、負けませんからｗｗ

まだ、たまに、トラックでとんでもない煙を出して走っているのも見掛けたりしますが、これも、結構、迷惑車両でしたｗ

以前、この型のワゴンＲに乗ってましたよ♪o(^-^)o
フルチューンしても、きちんとメンテしていれば問題なく走るんですけどね～(-.-;)
勿体ない。。。

以前、うちの会社に居た、後輩が、これの同じ型に乗っていましたが、そいつは、ＡＴを壊したバカたれですｗｗ
でも、その車、修理して、今でも、元気に走っていますよ。
メンテは、ホント、大事ですよね。

あぁ～終わってますね。

後ろを走るのは遠慮したいです。

そういえば、新車○イ○ターボを14000㎞でブローさせた方がおられました。オイル交換は大事というか基本義務ですね！

えぇ、勿体無いですが、終了ですね。

ホント、環境問題にも繋がりますから、オイル交換は、義務化されても良いかもしれませんねｗ
オイル屋が儲かるだけですがｗｗ

この型のﾜｺﾞﾝRはけっこうスキです☆

でも、ス△キの車ってオイル吹いて走ってるのよく見かけますが…

友達のミラターボはタービンシールが逝って、両方のマフラーから煙モクモク、しばらくブルーインパルスって言われてました！

この型は、ホント、売れましたよね。
オマケに、沢山グレードもあったような気もしますし。

確かに、スズキのエンジンは、メンテを怠ると、オイル吹きますね。

ミラターボ。懐かしい。Ｌ７０Ｖに乗っていましたが、ちょっと、自分もブルーインパルスが入っていましたねｗ
ちょうど、オイルシールが逝きかけておりましたｗｗ

ワゴンＲって、ときどきこういうの見かけるような気が・・・

でも、こういうのに乗ってるオーナーって、多分気付いてないんでしょうね。
ミラー見れば、はっきり見えそうなもんなんですけどね・・・

スズキって、エンジンが良いのか、やはり、メンテを怠ると、こうなりますよ！と教えてくれるので、ある意味、やさしい車かなとｗ
でも、今度、スズキの車が欲しいのですよね。

こうならないように、気をつけないとｗｗ

こんばんは☆

こちらでもいますよ、写真の様な車・・・
季節柄、窓を開けて運転しているのですが、思わず窓を閉めます^^;

周りにも迷惑ですし、車が可哀そうです(涙)

今は、WAKO'sのプロステがお気に入りで使用していますが、NUTECのオイルってどんな感じなのでしょう？フラットアウトさんにアドバイスを頂きたいです☆

こんにちわ。

後ろに居た車は、みんな、横に逃げましたね(^_^;)

自分は、写真が撮りたかったので、後ろに居ましたがf^_^;

ニューテックは、良いですよ！価格が結構良い値段しますが、レースでも実績詰んでますし、このオイルで、交換サイクルを一万キロ位に伸ばした人も居ますよ。
いいオイルは高いですが、サイクルを伸ばせることも出来ますので、意外と高くつかないこともありますよ。

まぁ、でもオイルは、いいオイルを使っても、使い方が普通の使い方であれば、市販の普通のオイルでも良いと思いますよ。
ただ、こまめな交換は必要ですが。