乗ってみた

えーと、最近、ディーラーばかり行っているような気がしますｗ


本日は、昼より晴れ間が出始めて来たので、気になっていた、これを見て来ました。









シャトルです。


これ、フィットの名前が無くなったのですね。

試乗車も運転しました。ｸﾞﾚｰﾄﾞは、ハイブリッドＺでした。一番上のグレードですね。

ベースは、フィットですが、荷物はホントたくさん積めそうです。

無限のカタログも貰いました。純正のアクセサリーカタログも貰いましたが、モデューロもデザインが良くなりましたね。

一応、見積もりも貰いました。

欲張って、色々と付けた見積もりでしたので、結構良い金額にｗｗ

今の注文だと、7月の納車とか、でも、下手すると、9月の納車になる事もあるとか。

結構、人気があるかもです。

ただ、気になった点があって、ホンダは、昔からそうなのですが、バニティミラーなのですが、シャトルは、両席ともミラーはあります。ただ、照明が無いのです。

これ、営業の人に言ったら、ヴェぜルの一番上のグレードは付いているはず！と。

う～ん、内装もヴェゼルと同じ感じなのに、細かい所が違うのはどうかと。

こういう、コストを削るのはホンダは昔から下手と言うか、不思議なんですよね。

もし、購入する様な事があれば、ここは、流用出来ないかな？電源が何とかなればイケる感じがしますけどｗ

運転した感想ですが、やはりハイブリッドですね、加速が良いです。

ＤＣＴも初めてでしたが、自分は、問題ないレベルです。ＣＶＴと比べると、自分は、こちらの方が良いです。

乗り味も、ホンダの乗り味が薄い感じでした。あの新たしいショックのせいかな？

ホンダのコツコツ感が少ない感じです。高速とか山道とかどんな感じになるのかな？と思いました。

荷物が載せれて、この価格は良いかもです。

ついでですが、ステップワゴンにも試乗しました。ダウンサイジングターボです。

あの大きさで、あの加速は問題ないレベルですね。２リッタークラスの加速みたいな感じです。

燃費はハイブリッドには敵いませんが、これも有りですね。

でも、あのリアゲート、全開に上げた時、ゲートが重たい。

ゲートダンパーも両サイドに太いダンパーがｗｗ

リアのゲードとバンパー部分が全部上がる感じで開くのですね。引き扉は、ゲートのドア部分の半分位が開く感じで、こちらは、軽いドアですが、これ、好き嫌いが分かれるでしょうね。

まぁ、ステップワゴンは買う気が無いですが、このダウンサイジングターボ、これから色んな車に搭載されていくのでしょうね。これも楽しみです。

さて、時期車両、どうしましょう。お金も何とかしないと。