オイル交換

本日の富山の天気は本当に良かったですね。

先週からバイクのオイルを交換したいなと思っていたのですが本日、夕方から交換出来る時間が出来たので交換しました。

使用したオイルはこれ。




これを交換しつつ、プラグも交換しました。

初めてNMAXのプラグ交換なのですがまずはプラグがどこにあるのかが解りませんでした。
ヘッドの上ならすぐに解るのですがそれらしきなものは無し。
なら横は？と思い見てみるも良く解らず、よく見たら、あーここにあるわ！って感じで
プラグキャップを取ろうと思うとフレームや周りの部品が邪魔で取りにくい。

と言うことで、邪魔部品は取り外し、プラグチャップを外しレンチを入れてみる。
結局、サイドパネルも外し何とか作業が出来る状態に。







おや？シャトルの交換の時に購入した１４ミリのプラグレンチが使えない。
１６mm？と思い、持っていたプラグレンチを挿したら問題なし。
車の方がプラグサイズが小さいとはｗ

使用したプラグは、NGKのイリジウムプラグです。日本では未発売品のようでネットで購入です。




外したプラグを見てみましたが、距離は走っていませんが3年無交換が原因なのかな？ちょっとススが多いかなと。焼けは悪くはないかとは思うんですが。



プラグ、エンジンオイル交換して、今度はギヤオイル交換。

交換作業時の距離は



３，４３５キロｗ
新車からもう３年位、通勤快速号なので距離は走ってないのかな？

でも、バイクは簡単でホント楽しいですね。もう少しパーツも付けたいところですがｗｗ