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去年、中古で購入したN-BOXですが室内灯が前後に2個しかなく家族からも暗いと不満が出て純正オプションでも天井の真ん中辺りに追加するパーツもあるのです結構高額。
何かないかなとみん友さんに相談したら、ダイハツがよく他の車でも流用して使われていると。ホンダの室内灯はビスで固定式。ダイハツは引っ掛け式。加工がしやすいメリットがあるので追加してみようと思い、中古で取り寄せました。
でもちょっと厚みが気になり、他も見てみたら86やBRZが使えそうだなと。
N-BOXの内装は黒。室内灯はよくあるのはグレー
でも86には黒の室内灯がありN-BOXにはこれに決定！



いきなり完成形の写真ですが、詳細は整備手帳の方に書いております。

これで家族からの不満が解消すると思いますが素人作業ですから、いつ落ちてくるか解りませんがとりあえずは問題が一つ解決したかなと思います。

実は去年の11月に中古ですがN-BOXカスタムを増車しました。

前から軽が欲しいなと家族で話していたんで色々と探していたんですが比較的近所のホンダ中古車のお店で値下げされたものがあって早速見に行き、お店の人と話して軽く見積をもらい帰りました。

見積を元に支払い計算、嫁も納得出来る内容での方法で支払いを決めて契約しました。

事故車でもないし、走行距離は3万キロでしたので一番いいころ合いかと。
ボディも奇麗だし、内装も奇麗。でもスライドドアからリアゲートまでのガラスは素人張りのスモークフィルムｗ
これはいずれ剝がします。

一番気になる部分。エアコンのコンデンサーのフィンが潰れている部分があり、黒にシルバーの色が目立ちコンデンサー交換するか補修するかの悩み所。
この手の車はバンパーからコンデンサーまでの距離が無く、洗車とかでコンデンサーを潰してしまうみたいですね。恐らくそれではないかと。



バンパー外してる写真ですがフィン部分の修正は無理そうでした。

運転してブレーキが利かないというか深すぎる。ブレーキを半分くらい踏まないと効き始めない。
パッド、シューの残りは十分あるはず。車検受けてからの納車でしたから。

調べてみるとN-BOXは基本効きが悪いらしいｗ
これはリアのブレーキを調整するか、それでもダメな場合はワイヤー調整になるみたいです。整備方も方法はそれしかないと。

シャトルがハイブリッドと言うこともありから初期からかなり効きますが、N-BOXは初期が効かなすぎ。

当分は、シャトルは維持に特化しますｗ
N-BOXの快適仕様に財布と相談しやっていこうと思います。