フラットアウトのブログ一覧

来ました、来年のカレンダー！

しかも、


TEIN様


の企画に応募したら、見事当選！

本日、到着致しました。

一応、来年のカレンダーゲットです！

テイン営業企画課あっすぃ～様、良い物、有難うございました。

えーと、10月20日にエンジンキーパー　Eリファインを投入して、もう少しで半月位経ちましたね。

で、今までの感想を。

えーと、簡単に言えば、




良いと思います。



距離的には、確認はしていませんが、1000キロ近くは走ったと思います。

で、思うのが、トルクが上がっていると思います。特に坂道では、それを感じます。

ある一定スピードからの加速は、ライフは、非力なんで、加速が遅いと言うか、トルクが薄いんですよね。
それが、増えている感じがします。

エンジン音も、投入してから、音大きな変化なし。静かと言えば静かです。もともと、メカノイズや、ロードノイズがありますから。

気になる燃費も、いい方向です。14キロ後半から15キロをキープしております。

酷い時は、12キロ台の時もあったのに。

これは、トルクが上がっているのが原因かなと。要は、ラフなアクセルワークが減ったのではないかと。

まだ、オイル交換まで、相当な距離が残っております。また、その後の状態をレポートしてみたいと思います。

９月に、ホルツさんの懸賞企画に、見事、当選し、それから、かれこれ、２か月が過ぎ、ようやく、オイル交換の時期になり、ホルツさん、大変お待たせしました。

当選した、


E-plus エンジンリファイン


を投入させて頂きました。

えーと、今回、使用した、オイルは、前のブログにも上げておりますが、SUNOCOのSveltの５ｗ－３０の粘度の化学合成１００％オイルを使用しております。
前回も、それを使用。これからも、手に入るまで、使うオイルです。

で、オイルを交換時に、同時に添加しようと思い、今まで、引っ張っておりました。
すいません、ホルツさん、今まで、引っ張りまして。

早速、使用方法を読みます。

エンジンオイルが十分に温まった状態で入れてください。

と書いてあります。と言うことは、オイルを抜いて、オイルを入れて、ちょっとの間、エンジンを掛け、オイルを温める事になります。

なので、早速、その作業をします。一応、添加剤を投入するため、普通より、少し少な目の量を入れます。

で、もう、良いだろうと言うタイミングで、エンジンキーパーを投入。

と言うか、これ、凄い粘度。

結構、粘り気があります。なので、なかなか出て来ません。恐らく、冬場、結構寒い時期は、もっと出て来ないでしょうね。

良く見たら、説明書にも書いておりました。冬場は、出にくい可能性があると。

これなら、ピストンの隙間や、クリアランスが大きくなった所に入り込んで、被膜を作りやすくするのかな？と思いました。

ホント、粘りが凄いです。今まで、添加剤は入れたことが無く、エンジントリートメントは、以前、やったことがあるのですが、あれは、サラサラの液体なんで、これは、熱に耐える性質が高いかもと思いましたね。

で、空になりかけの時、これまた、粘度が凄いから、なかなか切れませんｗ細ーい線状がずーと続きますｗｗ

で、ようやく、添加剤も容器からすべてで終わって、また、説明書通り、エンジンを掛けます。
１０分以上掛けてと書いてありましたので、それ位、エンジンを掛け放置プレイです。

その間、工具の片づけ、エアロの修正ｗなどをしておりました。

その後、オイルゲージを確認。オイル容量範囲内にオイルが収まっているのを確認し、作業終了です。

で、エンジンを掛けた感想は。


う～ん、どうなんでしょう？少し、エンジンノイズが小さくなったような感じもしますが、それほど、変化は無しと言う所でしょうか？

で、運転した感じは、新品のオイルも相まってでしょうか？トルクが若干上がった感じがします。
室内の入る、エンジンノイズも少ない気がします。

それから、後で、少し、遠出して来ました。

どうも、良い感じのような気がしますね。６０キロ付近のエンジンノイズの低下、低速トルクの増加。

まだ、高回転は回しておりませんが、良い感じです。

ちょっと、長期間使って、また、ご報告しようと思います。

先日、ホルト様の懸賞に応募して、見事に当たってしまいまして、本日、商品が届きました。

E-plus　エンジンリファインと、ホルツステッカーと、みんカラステッカーの３点が届きました。

みんカラステッカーって、最近、こんなステッカーなんですね。

昔のアルファベットの方は、ライフにも貼っておりますが。

しかし、いつ、実行しましょうかね。出来れば、オイルの交換時期と一緒に添加して、前のオイル交換の時との差を元にレポートしたい所なんですけどね。


レポート期限もないしな・・・・・・。


良いですかね？ホルツさん、もう少し先でも(´-∀-｀；)

しかし、この添加剤、ベースオイルが１００％化学合成分のオイルがベースですから、今、入れている、スノコのスベルトとも相性が良いかな？

取り合えず、添加したら、添加時と、１０００キロくらいの時のレポートと次回、交換時前のレポートの位を書きましょうかね。

ライフは、軽の為、元々、回転が高回転型になりますから、こう言うのは、結構、効果あると思うのですよね。軽は、特に、電装系でも弄れば、効果はすぐに体感出来ますから。

先日、お友達のkoji0770さんのブログで知ったのですですが、補修製品などで、おなじみのホルツさんが、懸賞を出していたんですね。




で、その懸賞の内容が、





エンジンオイル添加剤、ガソリン添加剤　Ｅ-ｐｌｕｓ



だったのですね。で、何種かある中の一つを応募し、当選の際には、みんカラ内でのレポートと言う内容だったのです。

で、早速、お友達登録をお願いして、応募。そうしたら、もれなく




当選ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?



自分は、ライフも１１万越えですので、エンジンキーパー　Ｅ－リファインをお願いしました。

ホルツさん、今回は、大変有難うございました。お礼として、辛口コメントにて、レポートさせて頂きます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

でも、エンジンオイル替えて、約２週間過ぎておりますが、まぁ、１００％オイル入れたんで、後から、入れても良いかな？